С таким техническим устройством как подшипник, думается, знакомы все. Являясь частью опор для осей и валов, подшипник придает им качание, вращение, либо линейное перемещение, обеспечивая минимальные энергопотери. Контактные, то есть с трущимися поверхностями, подшипники, по особенностям трения подразделяются на подшипники качения (с шариками и роликовыми элементами в основе) и подшипники скольжения (поверхность оси или вала скользит по поверхности подшипника). При этом, независимо от своей разновидности, ...