Каждая война имеет свою цену, которую всегда проигравший выплачивает людскими, материальными, финансовыми, территориальными потерями. После поражения Азербайджана в Первой Карабахской войне и заключения бессрочного перемирия Армения не предъявила противнику территориальных требований. Стороны остались на сложившихся в ходе боевых действий рубежах. Освобожденные территории предоставляли Арцаху возможность относительно безопасного существования.
АЗЕРБАЙДЖАН ПРИСТУПИЛ К ПОЛИТИКЕ БЛОКАДЫ железной дороги и взрывов газопровода еще в 1989 году. Через несколько лет, в апреле 1993 года, когда армянские силы освобождали Карвачар, Турция блокировала Армению с запада, фактически лишив ее возможности транспортного сообщения с миром. После завершения войны в 1994 году армянская сторона не затрагивала тему разблокирования, понимая опасность перспективы турецко-азербайджанской экспансии.
Поражение Армении в 44-дневной войне обернулось ситуацией, позволяющей реализовать вековую мечту пантуранистов о создании коридора между Азербайджаном и Нахиджеваном, а значит, и Турцией. Можно в бесконечных словопрениях называть это всего лишь дорогой. Однако активизировались не только азербайджанцы и турки, но и по импульсам российской стороны выходит, что проходящая через юг Армении инфраструктура должна восстановить связь Азербайджан - Нахиджеван по суше. А это и есть коридор.
Самое примечательное в происходящем - это стремление нашего правительства квалифицировать предоставление врагам возможности сообщения по нашей территории как собственное достижение. Алиев и Эрдоган не скрывают восторга по поводу осуществления важнейшего для турецкого мира проекта, призывают исламские страны к инвестициям в "зангезурский коридор". Алиев договорился до того, что коридор - всего лишь повод, начало реализации программы по возвращению азербайджанцев в "Западный Азербайджан" (то есть в Сюник). Армянская сторона вместо того, чтобы нейтрализовать в зародыше этот предательский проект, обосновывает его необходимость для нас.
Получается, что гибель тысяч наших воинов и потеря части Родины - это та цена, которую мы заплатили за предоставление врагу коридора по нашей территории? Да еще называем коридор важнейшим приобретением? Как это объяснить сюникцам, которые вот уже длительное время дни и ночи проживают в тревоге? И которые, проезжая по дороге Горис - Капан, лицезреют азербайджанские флаги на территориях, начерченных вражеским GPS? И это наши "достижения"?
БЫВШИЙ В СВОЕ ВРЕМЯ ДУХОВНЫМ ОТЦОМ Н. ПАШИНЯНА, первый президент Левон Тер-Петросян во время своего "второго пришествия" в выступлении 21 сентября 2007 года сказал буквально следующее: "У нас нет дороги с Ираном. Мегри - это не дорога для развития экономики. Дорога - это железнодорожное сообщение через Джульфу. Если не откроем, не свяжемся с внешним миром, так и останемся закрытыми, превратимся в изолированное хозяйство с весьма катастрофической перспективой. Тогда мы потеряем не только Карабах, но и должны будем думать о сохранении территориальной целостности Армении".
Тер-Петросян предсказывал возможное развитие ситуации, имея в виду приход к власти Сержа Саргсяна. Кто бы мог представить, что данный сценарий начнет осуществлять тот, кто с широкой улыбкой аплодировал за спиной Тер-Петросяна?
Давид Саркисян, "Голос Армении"