Присоединение проекта строительства железнодорожного тоннеля «Мармарай» к железнодорожному проекту Баку-Тбилиси-Карс еще более повысит его значимость, сказал министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Бинали Йылдырым в интервью журналу Ecovision, выпускаемого Объединением азербайджанских и турецких предпринимателей (ATIB).
После завершения строительства железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс и тоннеля «Мармарай» Азербайджан, Турция и Грузия превратятся в самые надежные и стабильные страны коридора Азия-Европа. По словам министра, проект Баку-Тбилиси-Карс позволит полностью использовать транспортный потенциал региона.
Также, по словам Йылдырыма, Турция и Азербайджан определились с маршрутом железной дороги, которая свяжет Нахиджеван с Карсом. Благодаря этому проекту, будет налажено прямое железнодорожное сообщение из Азербайджана в Европу через территорию Турции. Стороны уже определились с пунктами маршрута проекта Карс-Нахиджеван. Проект охватит следующий маршрут: Карс-Сусуз-Дилуджу-Нахиджеван. Протяженность маршрута составит, по предварительным данным, 223,6 километра
.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги «Ахалкалак-Марабда-Тбилиси», что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалак» планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Пиковая пропускная способность железнодорожного коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
http://www.armtoday.info/