После визита Сержа Саркисяна в Москву в официальной российской прессе появилась публикация, автор которой утверждает, что ключевым вопросом армяно-российского сотрудничества во второй президентский срок Сержа Саркисяна станет открытие абхазского участка железной дороги.
Первым об открытии железной дороги заявил министр по реинтеграции в правительстве Бидзины Иванишвили Паата Закареишвили. На днях сам Иванишвили заявил, что политическая воля в этом вопросе присутствует, но не нужно спешить.
Абхазская железная дорога является важной для Армении инфраструктурой. Сейчас армянские грузы попадают в Россию через порт Поти или по труднопроходимой почти полгода военно-грузинской автодороге. Железная дорога, естественно, гораздо выгоднее во всех смыслах.
Что может предпринять Армения для открытия дороги? Грубо говоря, Армения должна убедить либо Россию, либо Грузию. А для убеждения ей надо что-либо предложить. То есть, абхазская железная дорога, которая является, по сути, темой для российско-грузинских переговоров, становится предметом шантажа против Армении со стороны России, Грузии и даже, быть может, Абхазии.
Стоит ли игра свеч? Абхазская дорога, конечно, важна, но есть ли гарантии, что открытие будет иметь продолжение? И сколько вообще будет длиться ремонт дороги, которая нуждается в немалых инвестициях?
Любая инфраструктура или труба, к которым присоединится Армения, безусловно, важна. Но в сложном южно-кавказском регионе экономика не может быть безопасной даже при наличии двух или трех дорог, потому что они будут все равно проходить по территории государств региона, два из которых воспринимают Армению как врага, третье довольно непредсказуемо и никак не может сориентироваться, а другое – Иран - имеет серьезные проблемы с международным сообществом. В этих условиях ни одна дорога не может быть застрахованной от рисков для Армении.
Следовательно, стратегической задачей обеспечения экономической безопасности Армении становится такая реконструкция экономической системы, которая позволит снизить до минимума зависимость от региональных коммуникаций.
Это прежде всего развитие сферы IT, расширение использования альтернативной энергии, развитие индустрии туризма. Обо всем этом в Армении только и делают, что говорят, но темпы предпринятых шагов почти не отличаются от ритма естественного развития.
Правда, нельзя построить экономику, совершенно не зависимую от внешних коммуникаций. Но можно свести эту зависимость к минимуму, это также усмирит соблазн соседей шантажировать Армению этими коммуникациями.
Акоп Бадалян, "Лрагир"