Существует задача обанкротить “Армавиа”, и кто-то намерен ее приобрести. Такое мнение в беседе с Первым Информационным выразил бывший глава Управления гражданской авиации Армении Шаген Петросян, комментируя спор и создавшееся между компанией “Армавиа” и ЗАО “Армения – Международные аэропорты” напряжение.
По словам г-на Петросяна, несколько лет назад подобным образом обанкротили некогда процветающую компанию “Армянские авиалинии”, ну а сегодня, по всей видимости, у Микаэла Багдасарова имеются здесь большие долги и поэтому его компания терпит банкротство.
По словам г-на Петросяна, проблемы чинит и ЗАО “Армения – Международные аэропорты”, которая произвольно устанавливает цены примерно на 10% выше международных: “Сервисные цены довольно высокие, компания является обыкновенным монополистом. В свое время – 15 лет назад, мы либерализовали сферу, пытались обеспечивать условия для конкуренции, но потом она вновь была монополизирована, и сейчас аэропорт как ему вздумается, так и устанавливает цены”.
Ш. Петросян отметил, что со своей стороны и “Армавиа” предоставляет свои услуги по слишком завышенным тарифам в сравнении с авиакомпаниями развитых стран,- как европейских, так и ближневосточных и даже по сравнению с компаниями в соседнем Тбилиси.
“То есть, имеет место банальное отмывание денег. Авиация является самым большим куском пирога в нашей экономике, и, естественно, что она переходит из рук в руки. Возможно также, что данную сферу хочет купить некто из олигархов”, - Ш. Петросян.
В то же время он отметил, что “Армавиа” не может жаловаться на бесприбыльность сферы, но и позорным фактом является то, что страна не имеет ни одного собственного самолета. Кстати, самолет “Сухой суперджет-100” Армения не покупала, этот самолет был предоставлен нам для испытаний на высокогорье.
http://www.1in.am