Слухи о том, что в Армении хотят появиться новые авиаперевозчики – братья и друзья того или иного олигарха – беспочвенны. Об этом заявил журналистам 21 января начальник Главного управления гражданской авиации Армении Артем Мовсесян. На данный момент, ни одна другая армянская компания, кроме «Эйр Армения» не обращалась в ГУГА за разрешением на пассажирские авиаперевозки.
Ранее о готовности совершать рейсы внутри Армении и Нагорного Карабаха заявляла авиакомпания Skynet, купившая самолет JetStream 32. Тем не менее, добавил Мовсесян, за разрешением в ГУГА такая компания не обращалась.
«Не стоит ожидать, что в такой небольшой стране, как наша, авиаперевозками захотят заниматься сразу несколько компаний. Высоки начальные вложения, не очень велика прибыль, тем более что зарубежные авиакомпании ведут агрессивный маркетинг. К примеру, Air France готовится увеличить частоту полетов в Армению до 7 в неделю. Уже увеличили частоту полетов в Россию и «Аэрофлот», и «Сибирь», и «Трансаэро», а в Эмираты – Air Arabia и Fly Dubai», - заявил Мовсесян. Армянским авиакомпаниям трудно соперничать с более крупными зарубежными конкурентами на этих ключевых для себя направлениях.
«Так что бизнес не из простых, но надеюсь, армянские компании найдут свое место. А мы, в свою очередь, готовим кадровую базу: в 2013 году 14 человек завершило обучение в нашем «Авиаучебном центре» и получило квалификацию летчика», - заявил Мовсесян.
Новости Армении - NEWS.am