Профессор кафедры экономической географии ЕГУ, кандидат географических наук Максим Манасян в беседе с Первым Информационным заметил, что летом, когда активизируются экономические связи с соседними странами, увеличивается роль транспортных коммуникаций. «В этом плане у Армении нет особых альтернатив, основным сухопутным путем является дорога через Ларс, которая посредством Грузии связывает нас с Россией, а также дорога в Иран. Но у нас есть и другие альтернативы – морские пути через грузинские порты.
Плохое состояние экономики Армении нельзя обуславливать лишь отсутствием путей и географическим положением, конечно, структура нашей экономики сегодня такова, что роль этих дорог достаточно важна, но я глубоко убежден, что географическое положение и ресурсы все-таки не являются определяющими, несмотря на всю их важность. Более определяющими являются правильное использование человеческих ресурсов и государственный менеджмент. Это показывает и международный опыт. Я могу привести множество примеров, когда страны добивались больших экономических успехов не благодаря ресурсам или удобному географическому положению, а правильному использованию человеческих ресурсов, искоренению коррупции и монополии. Я могу лишь частично согласиться с тем, что состояние нашей экономики связывают с дорогой через Ларс. Диверсификация экономики и структурные изменения должны содействовать тому, чтобы мы стали больше экспортировать не сырье, а переработанную продукцию. Мы должны сделать нашу экономику более научной, более трудоемкой и менее сырьевой, а также снизить зависимость от Ларса. Очень важно развить другие транспортные инфраструктуры, в частности, дорогу Север-Юг, железную дорогу и пр.», – отметил он.
Однако, по его словам, для улучшения экономики прежде всего необходима политическая воля.
Манасян также отметил, что Армения должна стать научно-образовательным центром. «У нас есть огромный научный, интеллектуальный потенциал, почему бы нам не развить эти направления? Думаю, мы могли бы стать страной, экспортирующей услуги, для этого не нужны транспортные пути. Правда, для этого требуются серьезные программы, действия, более серьезные специалисты, но для этого нужны системные изменения», – добавил он.
http://ru.1in.am