Регулярная проверка подвески авто относится к основным пунктам обязательного ТО, позволяющего предотвратить дорогостоящий ремонт и аварии во время движения. Постоянная езда по неровным дорогам негативно отражается на состоянии данного узла, для продления срока его службы следует учитывать рекомендации производителя, а также сократить либо исключить факторы, оказывающие отрицательное воздействие.
Проведение первичной диагностики
Основные нагрузки при движении машины испытывает передняя подвеска, так как здесь сосредоточены главные узлы, детали и механизмы, отвечающие за управление. Диагностика подвески машины должна проводиться автовладельцем на регулярной основе. Для первичного осмотра совсем не обязательно обращаться в СТО, достаточно задействовать собственный слух и зрение.
Зная, какие детали подвески выходят из строя чаще всего, можно определить возможный источник проблем и неисправностей:
- Амортизаторы. При движении машины от этого узла не должно исходить никаких звуков, при этом любые колебания кузова получают моментальное погашение. На амортизационных стойках не должно быть никаких подтеков.
- Пружины. Диагностируются по положению кузова. На износ детали указывает заниженная посадка авто, а также невозможность выполнить правильный развал-схождение.
- Проверить опоры и тяги стабилизатора можно посредством раскачки с усилием и визуального осмотра.
- На поломку рулевой рейки указывает наличие стука и люфта. Неисправность требует оперативного исправления.
- В рулевых тягах и наконечниках не должен присутствовать люфт. Для проверки этих деталей руками поворачивается колесо, и одновременно контролируются тяги.
- Поломки рулевого кардана выражаются в наличии люфта или необходимости прилагать усилие для поворота.
- Проверить подшипник ступицы можно на слух – при раскрутке колеса на вывешенном авто деталь не должна гудеть. Еще один вариант диагностики – подвигать колесо вперед-назад в подвешенном состоянии, взявшись руками за его верхнюю точку.
- ШРУС при поломках издает характерный хруст, при заходе в поворот слышится треск.
Провести точную диагностику подвески с использованием профессиональных инструментов и оборудования можно в специализированном автосервисе. На сайте https://avtoremont-penza.ru/ компании «Авторемонт-Пенза» представлен широкий спектр ремонтных услуг, оказываемых СТО для отечественных и зарубежных автомобилей любых марок.
