Сложность в ремонте и обслуживании объектов (выходы вентиляционных каналов, дымоходов, очистка водосточных систем от мусора), расположенных на скатных кровлях, связана с риском падения людей с высоты.
Чтобы обеспечить безопасность рабочих, а также для защиты кровельного покрытия от повреждений на таких кровлях устанавливают переходные мостики.
Посмотреть образцы и подробные технические характеристики можно на https://pprol.ru/, сайте ведущей российской компании-производителя элементов безопасности, доборных элементов для кровли и фасада ПП Роллед.
Все металлоизделия сертифицированы, прошли необходимые испытания, результаты которых подтверждены протоколами. Все документы, инструкции по монтажу, чертежи можно посмотреть здесь же, на сайте компании.
Виды
Стандартный переходной мостик – это металлическая платформа с перфорацией, закрепляемая на кронштейнах. Поверхность платформы – сталь с защитным покрытием, рифленой, нескользящей поверхностью.
В качестве антикоррозийного покрытия применяют либо полимер (порошковую окраску) толщиной не менее 60 мкм, либо цинковая. По ГОСТу, для производства элементов безопасности кровли может применяться алюминий, медь, но цена на такие мостики в 3-4 раза, чем на стальные.
Комбинированные трапы состоят из той же стальной пластины, крепежных, регулировочных кронштейнов и ограждения с опорными вертикальными стойками и поперечными перекладинами-поручнями.
По длине трапов для продольного хождения с обеих сторон есть загибы, высотой не менее 20 мм (по ГОСТу), дополнительно защищающие людей от соскальзывания.
Форма конструкций обычно стандартная, различается только тип крепежного кронштейна. Опора на покрытия из гофрированных, профилированных металлических листов (черепица, профнастил), наплавляемых материалов (битумная черепица) – что-то вроде уголка с плоским основанием и отверстиями под крепеж. Такие кронштейны считаются универсальными, монтируются на сплошную обрешетку, поверх кровельного покрытия.
Опоры для фальцевой кровли – те же уголки, но с прижимными планками, которые устанавливают на выступающую часть замка-фальца и фиксируются болтами с антикоррозийным, обычно оцинкованным покрытием. Подобный тип крепления исключает повреждение стальных листов, сохраняется герметичность кровли.
Стандартная ширина платформы мостиков для скатных кровель с профилированным покрытием – 430 мм, для фальцевых – 350 мм. Длина - не менее 500 мм, стандартная обычно – от 1230 мм.
Высота опорных стоек ограждений у комбинированных мостиков – от 600 до 1200 мм, а расстояние между перекладинами стандартные для кровельных ограждений 300 мм.
Для изготовления опор применяется сталь толщиной не менее 2 мм, платформы – не менее 4 мм. Толщина стенок стального углового, проката круглого сечения (стенки труб-перекладин) – не менее 1 мм.
Оцинкованный крепеж (болты, гайки, саморезы) входит в комплект поставки по умолчанию, вне зависимости от типа кровельных мостиков.