ДГУ – технически сложное оборудование, требующее применение специализированных горюче-смазочных материалов. Несоответствие марок приводит к преждевременному износу рабочих узлов и систем, появлению неремонтопригодных поломок. Для поддержания высокой производительности электростанция дизель 500 квт в Хабаровске поставляется в комплекте с паспортом, где указаны рекомендуемые составы масел.
Выбор
При работе с дизель-генераторной станции необходимо учитывать несколько важных моментов:
- Контроль уровня масла. Проверяется щупом перед каждым запуском (на холодный двигатель). Показатель не должен опускаться ниже критической отметки.
- Замена смеси после первой обкатки. Стартовый запуск проводится для прогона ГСМ по системе. В процессе циркуляции масло «собирает» продукты обкатки, с которыми дальнейшая эксплуатация запрещена. Другими словами, после отработки заданного количества часов (8-25 в зависимости от конфигурации станции) масло полностью сливается и заменяется новым.
- Промывка системы и обновление ГСМ при каждом сервисном обслуживании.
Обратить внимание! Для упрощения поиска нужной марки производитель маркирует сырье специальным знаком. Символика «S» означает пригодность масла для бензиновых станций. «C» – для дизельных.
Технические характеристики
Точные марки масла и допустимые аналоги указываются в технической документации агрегата. Если производителем перечислены свойства, необходимо внимательно изучить характеристики жидкости.
- Классность. Обозначается латинскими буквами А, В, С – относятся к низшей категории. Остальные на порядок выше.
- Тип двигателя (двух, четырехтактный). Информация предоставляется производителем генератора.
- Состав. Синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Разница заключается в степени вязкости/текучести при эксплуатации в конкретных температурных условиях.
В некоторых случаях за время использования автономной станции состав масла меняется. Например, заливаются сезонные марки. Здесь требуется полная замена, включающая:
- слив старого масла;
- промывку системы;
- залив нового.
Чистка проводится для исключения риск смешения разных составов масел.
Топливо
При выборе горючего учитывается не только качество сырья, которое определяется по количеству посторонних примесей. Дизель чувствителен к изменению температурного режима, что приводит к кристаллизации топлива при резком похолодании. В результате возникают трудности с запуском агрегата.
Чтобы исключить повреждения подвижных элементов, рабочих узлов и механизмов, рекомендовано использовать топливо, соответствующее погодным условиям:
- Летнее. Обеспечивает бесперебойную работу при среднесуточной температуре до -5°.
- Зимнее. Выдерживает заморозки до -35°.
- Арктическое. Производительность сохраняется до экстремального понижения температуры в пределах -45°.
Если ошибочно залито неподходящее масло (летнее вместо зимнего), запуск установки может привести к внутренним повреждениям. Перед включением мобильные ДГУ переносятся в теплое помещение. Стационарные прогреваются отопительными приборами (тепловые пушки, обогреватели, радиаторы).
