Алиев вновь вернулся к своему прежнему словарю. На Конференции по мерам взаимодействия и построения доверия в Азии он заявил: «Азербайджан становится одним из ключевых транспортно-логистических узлов Евразии. Не сомневаюсь, что «Зангезурский коридор», как одно из направлений Срединного коридора, в ближайшем будущем станет важной транспортной артерией, соединяющей континенты».
Это продолжение послания, которое Алиев озвучил на саммите ШОС, когда заявил, что ««Зангезурский коридор» вскоре станет важным участком Срединного коридора и коридора Север–Юг». Проблема заключается не только в выборе слов. Алиев последовательно пытается сохранить «коридорную логику», то есть представить, что дорога в Сюник откроется не под суверенным контролем Армении, а с особым статусом. Это его политическая линия.
Внутренней аудитории он показывает, что не отказывается от требования «коридора». Международной аудитории — что без азербайджанской позиции невозможно обеспечить целостность Срединного коридора.
Для Армении принципиально одно: дороги могут быть, но коридора не будет. Любое сообщение или транспортное сообщение может функционировать только под суверенным контролем Армении. Но будет ли правительство Пашиняна придерживаться этого принципа, или вновь пойдёт на унизительные уступки в пользу Азербайджана?
До сих пор ни Никол Пашинян, ни Арарат Мирзоян чётко не опровергли заявление Дональда Трампа о сдаче дороги в Сюник в аренду на 99 лет. Они также не заявили, что Армения будет осуществлять таможенный контроль над этой дорогой.Это лишь усиливает общественные сомнения в том, что официальный Ереван по вопросу Сюника уже совершил или собирается совершить принципиальные уступки.
Сурен Суренянц, политолог
ИАЦ «VERELQ»