Археологи обеспокоены строительством магистрали Север-Юг. Как отметил сотрудник Института археологии и этнографии НАН РА Борис Гаспарян, один из участков трассы будет пролегать через исторический Арагацотн, где находится большое количество археологических памятников. «Даже в советстское время, когда пролегала трасса, эти риски не учитывались, и несколько памятников были разделены ныне действующей дорогой», — сказал он 21 декабря на обсуждениях проекта с участием общественных организаций.
Главное, что беспокоит археологов — это то, что до начала строительных работ им не будет предоставлена возможность изучить местность и провести раскопки. Гаспарян отметил, что наиболее проблематичными с точки зрения проведения исследований будут крупные памятники, в числе которых — древние поселения Агарак и Бениамин.
Эксперт обратил внимание на то, что до сих пор нет четкого временного плана строительства дороги и проведения археологических раскопок. «Раскопки требуют много времени, их надо проводить в определенный сезон, где-то с марта-апреля до ноября. Нам объяснили, что данный вопрос в Минкультуры решит строительная компания, которая выиграет тендер. Но мы боимся, что в итоге средства будут выделены под сжатые сроки, и мы не успеем провести исследования памятников», — сказал Гаспарян.
В свою очередь директор музея-заповедника «Эребуни» Гагик Гюрджян обратил внимание на то, что другой отрезок трассы Север-Юг будет проходить через Кармир-Блур, рядом с которым расположено доурартское поселение. По его словам, в раскопках нуждается территория памятника в 4-5 га. «Мы должны изучить их до начала строительных работ. Мы неоднократно поднимали этот вопрос, однако он до сих пор не получил окончательного решения», — сказал он.
Напомним, что 29 сентября 2009 года Совет директоров Азиатского банка развития утвердил рамочное кредитное соглашение с Арменией на сумму $500 млн для реконструкции автомагистрали Ереван-Батуми с целью развития возможностей транспортного коридора Север-Юг.
Кредитное соглашение рассчитано на 7 лет и предусмотрено для реконструкции автомагистрали Агарак-Капан-Ереван-Бавра. Эта дорога соединяет Армению с Грузией и обеспечивает армянской стороне доступ к грузинским портам в Поти и Батуми. Автомагистраль была построена еще в советское время и не соответствует современным требованиям. Ее планируется расширить и улучшить качество дорожного полотна.
http://www.arminfo.am
