Добраться до международного аэропорта «Звартноц» можно будет от станции «Ереван» столичного железнодорожного вокзала.
«Железнодорожный путь в направлении международного аэропорта «Звартноц» будет проложен от станции «Ереван», а не от станции ереванского метро «Чарбах», как заявлялось ранее», сказал начальник Дирекции пассажирских перевозок ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Гагик Мовсесян.
По предварительным оценкам, протяженность железной дороги от станции «Ереван» до аэропорта составит приблизительно 18-20 км. При этом по железнодорожной линии будут осуществляться как пассажирские, так и грузоперевозки.
Реализация данного проекта даст возможность посредством железной дороги связать пассажирский терминал международного аэропорта «Звартноц» со станцией «Ереван», а грузовой терминал – с железнодорожной станцией «Кармир Блур».
Как отметил Мовсесян, такое решение обусловлено удобством с точки зрения близости коммуникаций расположения станции «Ереван», являющейся транспортным узлом. «Рядом со станцией «Ереван» находится метро и сюда легко добраться также на автотранспорте», — сказал он в пятницу на пресс-конференции в Международном пресс-центре «Новости».
По его словам, пока нет окончательной договоренности по вопросу пассажирского терминала, но уже планируется, что он будет расположен в одном из капитально отремонтированных залов станции «Ереван» на вокзале.
Мовсесян сказал, что для удобства пассажиров им будет предоставлена возможность пройти регистрацию на вокзале, сдать свой багаж, который будет отдельно доставлен в аэропорт.
Меморандум о намерениях по строительству железной дороги в направлении международного аэропорта «Звартноц» в Ереване подписали 4-го мая 2012 года генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец, министр транспорта и связи Армении Манук Варданян и генеральный менеджер ЗАО «Армения-Международные аэропорты» Марсело Венде.
По прежнему проекту строительства ж/д от станции метро «Чарбах» до аэропорта «Звартноц» предусматривалось: протяженность пути примерно в 7,2 км, а предварительная стоимость проекта оценивалась в $2,7 млн. Также планировалось строительство железнодорожного тоннеля длиной 810 метров.
ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО “Армянская железная дорога” было передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
http://www.arka.am
