ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) задержали эксплуатируемый армянской авиакомпанией «Армавиа» самолет SSJ за неисполнение условий контракта. ГСС не исключает дальнейшего обращения в суд, чтобы заставить "Армавиа" заплатить долги за судно, причем в рамках обеспечительных мер могут быть арестованы другие самолеты перевозчика, пишет газета "Коммерсантъ".
"Армавиа", эксплуатирующая Sukhoi SuperJet-100 с апреля прошлого года, до сих пор не выплатила за самолет его производителю ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" порядка $4 млн.
"Армавиа", наряду с "Аэрофлотом" являющаяся базовым заказчиком самолета SSJ-100, в июне объявила о решении не забирать второй SuperJet. Сама авиакомпания причин отказа не называла. Руководство ГСС, в свою очередь говорило, что "Армавиа" испытывает финансовые трудности.
Позднее армянская авиакомпания заявила об отказе и от эксплуатируемого SSJ. В пресс-службе "Армавиа" тогда сообщили, что перевозчик отказывается от SSJ-100 с учетом того, что в течение года эксплуатации лайнеру потребовался ремонт. При этом в ГСС говорили, что это было плановое техобслуживание.
"В соответствии с контрактными обязательствами, у нас есть все возможности предъявить "Армавиа" неустойки как по первому, так и по второму самолету", - сказал вице-президент по финансам ГСС Евгений Коньков. Он не стал озвучивать сумму долга "Армавиа", отметив, что для армянского перевозчика "с учетом его финансового положения ее размер будет существенным", пишет "РБК daily".
По неофициальным данным, первый серийный самолет находится в залоге у Ардшининвестбанка, которому "Армавиа" задолжала $1,2 млн. Этот же самолет является обеспечением по кредиту в размере $3,4 млн., который авиакомпания взяла для покупки самолета Bombardier, сообщает издание.
"Самолет сдан и уже два месяца находится в ГСС. Желание забрать самолет компания не имеет, так как самолет экономически нерентабельный, и требует доработки. "Армавиа" - маленькая компания и не может нести издержки за доработку самолета", - сообщает источник в компании "Армавиа".
В то же время, компания отказалась комментировать угрозы ГСС относительна возможного судебного иска.
Ситуацией уже заинтересовался премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Он дал поручение Минпромторгу и МИДу совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую входят ГСС, до 15 сентября проработать вопрос эксплуатации самолета Sukhoi SuperJet-100 национальным авиаперевозчиком Армении, подготовить доклад и представить его в правительство.
Компания «Армавиа» создана в 1996 году и соответствует международным требованиям IATA. На сегодняшний день "Армавиа" выполняет свыше 100 рейсов в неделю по более чем 40 направлениям в 20 стран мира.
Sukhoi Superjet-100 - региональный 98-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. Первый полет совершил 19 мая 2008 года. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet-100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 метров (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 метр, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 метра. Дальность полета для базовой версии - 3048 километров, для версии с увеличенной дальностью - 4578 километров.
АРКА