До начала строительства железнодорожной ветки из Еревана в аэропорт «Звартноц», надо рассчитать ее грузовую и пассажирскую базу. Об этом заявил журналистам 29 декабря гендиректор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец, представляя итоги года.
«В советские годы, если помните, такое сообщение было, потом исчезло. Восстановить старую трассу не представляется возможным: там уже занят ряд земельных участков», – заявил Ребец. Тем не менее, добавил он, проект остается рабочим и задерживается лишь из-за отсутствия технико-экономического обоснования, куда должен войти расчет грузовой и пассажирской базы, что и позволит рассчитать целесообразность проекта. На данный момент компания имеет рабочую документацию лишь по собственно строительству.
По оценке армянского ЗАО «Транспроект», составленной в начале 2012 г., стоимость строительства и модернизации участка в 7,7 км составит $2,7 млн. Ветка должна соединить аэропорт со станцией метро «Чарбах» и железнодорожной станцией «Кармир Блур».
ЗАО «ЮКЖД» (дочерняя компания ОАО «РЖД») является концессионером железных дорог Армении с 2008 г. сроком на 30 лет, с правом продления на 10.
Новости Армении — NEWS.am
