Еркрамас

Понедельник, 04 июля 2022 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն              
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • Видео
  • О нас
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Приведет ли либерализация сферы авиации в Армении к увеличению числа авиарейсов и спаду цен на билеты? Интервью с главой ГУГА

07.01.2014   
  
просмотры: 1081


Корреспондент Panorama.am провел беседу с начальником Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Артемом Мовсесяном о главных событиях авиационной отрасли в 2013 году.

- Г-н Мовсесян, на протяжении почти всего года сфера гражданской авиации находилась в центре внимания. Как вы охарактеризуете год в общих чертах и что можно констатировать в конце 2013 года?

- Действительно, 2013 год для сферы гражданской авиации был насыщен разными положительными и отрицательными событиями.Отрицательным явлением можно назвать решение национального авиаперевозчика Армении - авиакомпании «Армавиа» - приостановить полеты, что в свою очередь вызвало некоторую напряженность на рынке авиаперевозок. А положительными можно считать решение правительства Армении о переходе к политике «открытого неба», действия, предпринимаемые в этом направлении, а также утверждение правительством представленного концессионером аэропорта «Звартноц» мастер-плана на 2013-2017 гг.

- Как повлияло на сферу гражданской авиации Армении решение авиакомпании «Армавиа» о приостановлении полетов и ее банкротство?

- Решение авиакомпании, естественно, не могло положительно сказаться на сфере. Прежде всего это оказало влияние на рынок пассажироперевозок, вызвало дополнительную напряженность, привело к росту цен на авиабилеты. Кроме того, данное решение негативно повлияло на те компании, которые на протяжении своей деятельности сотрудничали с «Армавиа». Благодаря мерам, предпринятым правительством, в частности, Главным управлением гражданской авиации, нам удалось решить часть проблем, связанных с увеличением числа рейсов и тарифов на авиабилеты.

- Год был насыщенным обсуждениями законодательных инициатив, регулирующих сферу. Какова на ваш взгляд ситуация, связанная с законодательным регулированием?

- В 2013 году были предложены три законодательные инициативы, направленные на регулирование сферы авиации. На обсуждение парламента Армении были представлены проекты законов РА «О внесении изменения в закон РА "Об утверждении перечня ввозимых организациями и индивидуальными предпринимателями имеющих нулевую процентную ставку таможенной пошлины и не подлежащих обложению акцизным налогом товаров, налог на добавленную стоимость, на которые не исчисляется и с которых он не взимается таможенными органами"», «О внесении изменения в закон РА "Об авиации", «О внесении дополнения в закон РА "Об организации и проведении проверок в Республике Армения"». Цель всех этих законодательных инициатив – внедрение стандартов Международной организации гражданской авиации, а также стимулирование деятельности зарегистрированных на территории Республики Армения авиакомпаний. Помимо этого, правительство республики приняло ряд решений, нацеленных на решение проблем в сфере. С учетом того, что Армения с 1993 года присоединилась к Конвенции о международной гражданской авиации, также известной как «Чикагская конвенция», можно констатировать, что все законодательные и нормативные правовые акты, регулирующие сферу, исходят из вышеуказанных стандартов и периодически дополняются.

- К каким результатам привела политика «открытого неба» за минувшие месяцы и какие ожидания можно с ней связывать?

- На данном этапе ощутимые изменения в результате осуществления этой политики пока незаметны, поскольку процесс предполагает длительную и систематическую работу, связанную с осуществлением соответствующих изменений в действующих международных договорах, а это в свою очередь требует проведения переговоров с авиационным руководством других стран. Что же касается ожиданий, то опыт стран, принявших на вооружение политику «открытого неба», показывает, что ее осуществление приведет к вступлению новых авиакомпаний на рынок и росту объемов пассажироперевозок и спаду цен на авиабилеты в условиях более конкурентной среды.

- Сколько новых авиакомпаний вышло на армянский рынок в 2013 году?

- В 2013 году на авиационный рынок Армении вышли следующие компании: Международные Авиалинии Украины, Air Onix, «Днеправиа», Middle East Airlines, Arkia Israeli Airlines, Air Arabia, «Московия», IrAero, UTair-Ukraine. Компании, осуществляющие регулярные рейсы, в свою очередь расширили карту маршрутов.

- Какие компании могут выйти на армянский рынок в наступившем году? Какие новые маршруты для перелетов будут открыты?

- В ближайшее время авиакомпания «Сибирь» увеличит частоту полетов: вместо нынешних четырех рейсов в день компания будет осуществлять в 2014 году шесть рейсов в Москву. Число ежедневных перелётов, как говорилось в заявлении компании, планирует увеличить и AirFrance. Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) - Etihad Airways – планирует с июля 2014 года осуществлять регулярные рейсы по маршруту Абу-Даби-Ереван-Абу-Даби (четыре рейса в неделю). С 2014 года географию полетов расширит и армянская авиакомпания Air Armenia.

- Какие ожидания могут связывать пассажиры в 2014 году?

- Хотелось бы отметить, что в течение всего года продолжатся работы по осуществлению политики «открытого неба» и мы надеемся, что это приведет к увеличению рейсов и снижению тарифов на авиабилеты. Желаем сем нашим пассажирам в 2014 году безопасных полетов. Поздравляю всех соотечественников с Новым годом и Рождеством и желаю единства и солидарности в семьях. Пусть удача будет сопровождать нас всегда.

Panorama.am

Теги: Новости, Интервью, Общество, Аналитика

ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННОЙ НИЖЕ ФОРМОЙ ДЛЯ ВЗНОСОВ НА РАЗВИТИЕ САЙТА YERKRAMAS.ORG





На главную



Еркрамас в социальных сетях
Загрузка...

Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

23:40 Правительство обязано разместить шушинский музей ковров
23:31 В новой стратегической концепции НАТО Россия названа главной угрозой безопасности
23:27 Власти Армении пригласили зарубежных политтехнологов для проведения «уроков» манипуляций
22:53 Сборная Армении по баскетболу - чемпион Европы среди малых стран
22:41 Защита интеллектуальной собственности без отказов и переплат
18:23 Нужно выходить из ситуации безнадежности, в которую загнал режим Пашиняна
18:13 Как это ни странно, но власть Пашиняна в Армении гарантирует президент Арцаха
18:10 Левон Аронян и Татев Абраамян в сборной США на Всемирной шахматной Олимпиаде
18:06 Арсенторосяны и хачатурсикиасяны превратились в пропагандистов турок
13:12 Зачем «Процветающей Армении» новые внеочередные выборы?
13:07 В стержне восстановления Армении должна быть концепция «Армения с нуля»
13:01 Сборная Азербайджана избежала встречи со сборной Армении на чемпионате Европы по баскетболу среди малых стран
12:52 Проигравший армянину борец из Азербайджана сошел с пьедестала и был дисквалифицирован
11:49 МГ ОБСЕ рано хоронить
11:45 Положения заявления от 9 ноября 2020 г. во многих случаях сформулированы в общих чертах
11:41 Ереван в июле стал самым массовым зарубежным направлением для россиян
11:39 Пашинян показывает миру, что для армянского народа предательство - «нормальное явление»
11:26 2 против 1: МГ ОБСЕ получила первую сопредседательницу и… новый формат?
11:21 Армения на пути к тому, чтобы стать Ливией или Сирией
11:19 Страны Запада «тяготеют к апокалипсису»
11:17 Армения на фестивалях в республиках Северного Кавказа
19:24 Власть толкает людей к мести