За последние двенадцать лет в Армению было ввезено почти 312,6 тыс. автомобилей всех видов, из коих 67,2 тыс. единиц (или 21,5% от общего объема) – из России. Заметим, что максимальный объем импорта автомобилей из этой страны был зафиксирован в далеком 2003 году – почти 9,8 тыс. единиц. Итоги отчетного года были намного скромнее – лишь 2,4 тыс. автомобилей.
В прошлом году, по сравнению с предыдущим, импорт автомобилей всех видов возрос на 6,4 тыс. единиц (или же на 18,5%), достигнув в результате 41,1 тыс. единиц. Этот рост был обеспечен увеличением ввоза легковых автомобилей (на 6,8 тыс. единиц, или же на 21,4%), на фоне адекватного сокращения прочих видов наземных транспортных средств. В результате доля легковых автомобилей в общем количестве импортированных транспортных средств за год возросла на 2,2 процентных пункта, составив 93,9%.
В прошлом году, судя по данным Комитета по государственным доходам, средняя таможенная цена импортированных легковых автомобилей снизилась, по сравнению с предыдущим годом, на $313, составив чуть менее $6,6 тыс. за единицу. Но, несмотря на это, легковые автомобили занимали «почетное» третье место в списке крупнейших по объему импортированных товаров, после природного газа и нефтепродуктов.
Заметим, что импорт значительной части указанных выше энергоносителей напрямую связан с эксплуатацией автомобилей, как легковых, так и остальных их видов (микроавтобусов и автобусов, грузовых, и т.д.). Так, к примеру, автогазозаправочные станции потребляют почти одну треть ресурсов природного газа, поставляемого всем абонентам страны.
Завоз автомобилей по низким ценам сказался на стоимостном показателе – объеме розничных продаж. По данным официальной статистики, объем продажи автомобилей в прошлом году, составив почти 84,2 млрд. драмов, сократился по сравнению с предыдущим годом на 11,8%. Укажем, что в данный показатель, помимо собственно продажи автомобилей через специализированные торговые объекты, включается также реализация автозапчастей, оплата за техническое обслуживание и ремонт машин.
По официальным данным, в целом за 2013 год, средние розничные цены на бензин увеличились в годовом исчислении на 0,5%, а дизельное топливо – на 3,0%. В Ереване, в январе текущего года, по сравнению с январем прошлого года, заправка 1 куб. метра сжатого газа подорожала на… 1,7%. Но здесь, как и по хлебу, не исключается скрытое подорожание. Многие водители жалуются, что за «полную» заправку с них требуют дополнительную плату.
Понятно, что чем больше изношен двигатель внутреннего сгорания автомобиля, тем больше топлива тратится при его эксплуатации. Не секрет, что в значительной своей части импортируются сравнительно дешевые поддержанные автомобили, о чем свидетельствует их средняя таможенная цена.
Золотым дном для импортеров подобных машин стала Германия, откуда в прошлом году было ввезено в нашу страну 22,3 тыс. автомобилей, по средней таможенной цене чуть более $4,6 тыс. В этом отношении второй по значению страной стала Япония, с показателями импорта в 8,3 тыс. единиц, и средней таможенной цене около $8,8 тыс.
Альберт Хачатрян
Новости Армении - NEWS.am