Экс-начальник управления гражданской авиации Армении Шаген Петросян, обращаясь к опубликованным вчера оптимистичным данным о том, что политика «открытого неба» уже начала давать плоды и уже заметен рост числа рейсов и пассажиров, заявил, что всегда «из года в год» во всем мире и в Армении, в частности, пассажирские потоки увеличиваются.
В противовес он представил мрачный прогноз о том, что в скором времени, вследствие демпинга (продажи товаров по искусственно заниженным ценам), осуществляемого российскими компаниями, единственная армянская компания выйдет из поля.
«Сегодня у нас есть 3 экипажа, из 600 летчиков остались только 10-12 человек. Представьте, подготовка одного пилота стоит 50-100 тысяч долларов, а у нас уже нет. Не дай Бог, если вспыхнет война, никто не будет летать в Армению, мы вновь окажемся в ужасном окружении, а с другой стороны пути перекроет Грузия, и все. Что же мы будем делать?Политика «открытого неба» приведет именно к этому. С точки зрения безопасности, если страна не имеет пилотов, авиакомпании, то она является изгоем высшей степени», - сказал он.
«Что касается политики «открытого неба», то небо над Арменией никогда не было закрытым, т. е. это был просто лозунг, который из себя ничего не представляет. Просто наш рынок передали иностранным авиакомпаниям без межгосударственных договоров, без ничего, т.е. Армения стала «оффшорной зоной» в сфере авиации.
По какой причине все наши авиакомпании, во-первых, не могут создаться? «Армавиа», я многократно говорил об этом, должна была быть ликвидирована, поскольку работала не солидно, и должна была быть создана нормальная компания для поддерживания межгосударственных отношений. И сейчас компания «Эйр Армения» выражает недовольство, поскольку весь рынок передали русским, три западных компании, которые осуществляют полеты – чешские, австрийские и французские авиалинии продолжают осуществлять рейсы, но в основном нашим рынком завладели российские компании, которые занимаются демпингом», - отметил Шаген Петросян.
По словам последнего, речь идет о авиакомпании «Аэрофлот» и других российских компаниях: «Сибирь», «Трансавиа» и пр: «В настоящее время российские компании в день осуществляют 7-8 полетов из Москвы в Ереван, а «Эйр Армения» - 1 полет. То есть, не существует симметрии.
И за счет этого они и занимаются демпингом, и, вообще, авиакомпания «Эйр Армения» покинет рынок, поскольку она не сможет противостоять этим тарифам. Вот неправильная интерпретация политики «открытого неба» и привела к такой ситуации, что мы потеряли эту сферу... Если это на пользу аэропорту «Звортноц», но во вред нашей авиации, то это не означает, что это во благо стране в целом.
Аэропорту безразлично, сколько будет компаний, а у нас уже нет своего собственного авиапарка, у Армении уже нет ни самолетов, ни…«после упразднения «Армянских авиалиний», когда Роберт Кочарян ликвидировал «Армянские авиалинии». И та же самая политика ведется при Серже Саргсяне».
Новости Армении - Терт.am