Еркрамас

Воскресенье, 17 мая 2026 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • О нас
  • ПАРТНЕРЫ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Эксперты: Две версии падения самолета в Южном Судане

18.11.2015   
  
просмотры: 2891


Техническая неисправность или перегрузка стали причиной авиакатастрофы 4 ноября в Южном Судане, считают армянские эксперты. Корреспондент Sputnik побеседовал с летчиком, учредителем одной из первых частных авиакомпаний Армении "Феникс авиа" Акопом Джагаряном. Будучи единственным специалистом в Армении по исследованию воздушных катастроф, он заверил, что бедствие произошло вследствие сбоя двигателя.

Между тем, заслуженный летчик СССР Дмитрий Адбашьян придерживается иного мнения. "В компании, на которую работали наши соотечественники, никакой закон не действует. Они отправились туда с целью заработать себе на кусок хлеба. Это были очень профессиональные ребята и хорошо знали, что самолет перегружен, просто у них не было иного выхода. Грубо говоря, они выполняли приказ", — считает Адбашьян.

Эксперты рассказали, что вес самолета Ан-12 вместе с грузом и топливом не должен превышать 61 тонну. Для того, чтобы добраться из столицы Южного Судана Джубы на север, по некоторым расчетам, необходимо 10-11 тонн нефти, при том, что самолет весит 35 тонн. Остается узнать, сколько тонн груза перевозил Ан-12. Только в этом случае будет ясно, был ли борт перегружен. Этим дело не ограничится. Следствие должно выяснить, в какой стране зарегистрирован самолет.

В одном вопросе наши собеседники сошлись: шесть членов летного состава "были профессионалами своего дела и людьми с большой буквы". Например, второй летчик Самвел Амбарцумян в годы арцахской войны совершил около 1000 полетов в Степанакерт, доставляя оружие и боеприпасы, при необходимости перевозил раненых в Ереван. И это в условиях, когда азербайджанские истребители кружили в небе. Амбарцумян совершил до 15-16 тысяч часов налета. Эти цифры говорят сами за себя.

Летчики с глубоким уважением говорили о русском пилоте Максиме Волкове, который прекрасно владел иностранными языками и был очень ответственным специалистом. На борту потерпевшего крушения в Южном Судане самолета находились также командир корабля Геворк Товмасян, бортинженер Самвел Мкртчян, авиатехники Армен Антонян и Сурен Петросян.

Транспортный самолет Ан-12 потерпел крушение 4 ноября. По предварительным данным, он упал при взлете в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы. Спасатели обнаружили на месте крушения тела 36 жертв. При крушении также погибли члены экипажа Ан-12 — россиянин и 5 граждан Армении, пассажиры самолета, а также те, кто находился в момент авиакатастрофы на земле. Выжили три человека.

http://sputnikarmenia.ru

Теги: авиакатастрофа, Южный Судан, Новости, Катастрофы, Общество

ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ДЛЯ ВЗНОСОВ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННЫМИ НИЖЕ РЕКВИЗИТАМИ:
Карта Сбербанка –
Карта Юмани –

Благодарим



На главную



Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

23:06 Алиев - глава предвыборного штаба "ГД" Пашиняна?
22:24 Пaшиняна не будет: Армения в паутине диверсификации
22:00 Армения Пашиняна теряет моральные границы в отношении детей
21:53 Свежесваренный черный кофе: тайны полезного напитка
21:42 Не оставайтесь дома и не позволяйте членам секты Пашиняна победить
21:37 На глазах у всех власть Пашиняна терпит поражение
13:01 Молдавские иллюзии Пашиняна
10:38 Как Макрона в Гюмри поразили "демократическими" нравами
10:29 Азербайджан планирует Рубена Варданяна выдать Украине?
10:15 Как Пашинян грозил пальцем потерявшей сына женщине, а его сторонники аплодировали (Видео)
10:09 Как Армении не попасть в лабиринт минотавра?
09:46 Европа назовет выборы вершиной демократии, даже если Пашинян расстреляет тысячу человек
09:39 Отзыв-разбор: Scammavis — юридическая компания, которая возвращает деньги пострадавшим от брокеров-мошенников
08:28 Армения. Выборы-2026: Оппозиция говорит о будущем, власть спорит с прошлым
19:52 Пашинян принес "желтизну" в государственную систему Армении
19:46 Армения рискует потерять все привилегии в рамках ЕАЭС, заявил Лавров
19:03 Пашинян признал, что удерживаемые в Баку армяне – заложники
18:56 Проигрыватель Пашиняна заело на одних и тех же фразах
18:48 Надо было послать на "Евровидение" "варчабенд" с Пашиняном на барабанах
18:28 США готовы передать Армению Турции
11:03 Политика заднего хода: почему Пашинян переписывает собственные лозунги
10:19 Чего стоят обещания "Гражданского договора"?