Новая авиакомпания «Armenia» планирует приступить к полетам в начале апреля, сообщил пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации Армении (ГУГА) Рубен Грдзелян. Как сообщает экономическое информагентство «АРКА», авиакомпания уже получила в ГУГА свидетельство на эксплуатацию воздушных судов.
«На данный момент компания проходит завершающую стадию получения сертификата на осуществление регулярных коммерческих перевозок», — сказал Грдзелян, подчеркнув, что количество воздушных судов и направления авиарейсов пока являются коммерческой тайной.
В то же время пресс-секретарь ГУГА отметил, что заявку на осуществление регулярных коммерческих перевозок планируется рассмотреть до третьей декады марта.
«Если все пройдет гладко, то сама компания, по словам учредителей, намерена начать полеты уже в начале апреля», — сказал Грдзелян.
Основателями авиакомпании «Armenia» , по данным ГУГА, являются Ашот Торосян (51% акций), Тамаз Гаиашвили (25%) и Роберт Оганесян (24%). Тамаз Гаиашвили является основателем грузинской авиакомпании «Airzena» и бывшим председателем Совета директоров компании, а Роберт Оганесяном — его бывший заместитель.
Как ранее отмечали СМИ, большая часть сотрудников новой авиакомпании будет укомплектован из персонала «Airzena», а авиапарк будет сформирован из самолетов, эксплуатируемых «Airzena».
В октябре 2013 года правительство Армении утвердило политику «открытого неба» или программу по обеспечению конкурентных условий при предоставлении авиауслуг. Программа базируется на результатах совместного исследования компании «McKinsey & Company» и Фонда национальной конкурентоспособности Армении.
После принятия политики отрытого неба на армянский рынок вошли новые авиакомпании и вернулись ранее действующие в Армении организации. В частности, по данным на конец 2015 года авиаперевозки в Армению совершали Aegean Airways, Georgian Airways, Iraqi Airways, Al Naser, Mahan Air, Middle East airways, S7 Airlines, Czech, LOT. Заинтересованность в реализации п-прямых полетов Ереван-Доха-Ереван выразила также авиакомпания Qatar Airways.
Армения оказалась без национального авиаперевозчика после банкротства компании»Армавиа» (в 2013 году). Позднее о намерении придти на армянский рынок заявила новая компания — Air Armenia, которая осуществляла только грузовые чартерные перевозки в страны СНГ, Европы Ближнего Востока, Азии и Африки, однако собиралась начать пассажирские перевозки.
Однако, Air Armenia в октябре 2014 года оказалась на грани банкротства и приостановила авиарейсы, а ее руководство приняло решение об осуществлении кардинальных шагов по реструктуризации финансов. В августе 2015 года на баланс авиакомпании от ее нового акционера – инвестиционного фонда «East Prospect Fund» поступили облигации на общую сумму в $68,6 млн. Однако, инцидент с избиением главы директора Air Armenia Арсена Аветисяна, в котором пострадавший обвинил президента Федерации футбола Рубена Айрапетяна, поставил под угрозу инвестиции нового акционера.
Новости-Армения
