Армения должна найти альтернативу КПП «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе, чтобы каждый год не сталкиваться с определенными проблемами по линии грузоперевозок, заявил журналистам председатель Союза отечественных товаропроизводителей Вазген Сафарян.
Через КПП «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе пролегает единственная сухопутная дорога, связывающая Армению с Россией. 23 июня в результате разлива реки Терек произошло обрушение примерно полукилометрового участка трассы в 2 км от КПП «Верхний Ларс» на территории Грузии, примерно на две недели заблокировав проезд для легковых и грузовых автомобилей.
«Проблемы с проездом через «Верхний Ларс» случаются каждый год, и уже давно пора найти альтернативу», — подчеркнул Сафарян.
По его словам, в качестве альтернативы можно рассматривать дорогу через Цхинвали, автомагистраль Север-Юг, строительство которой нужно ускорить с привлечением зарубежных инвестиции, к примеру Китая. «Необходимо также реализовать проект железной дороги Армения-Иран, в строительстве которой очень заинтересован Тегеран», — подчеркнул эксперт.
Лучшим вариантом, по мнению Сафаряна, стало бы задействование железной дороги через Абхазию. «Но здесь есть проблема политического характера — абхазы не хотят открывать эту дорогу, чтобы не иметь связей с Грузией», — отметил он.
В числе возможных вариантов Сафарян назвал строительство тоннеля в районе КПП «Верхний Ларс», подчеркнув, что этот проект обойдется в гигантскую сумму. «Тоннель протяженностью 24 км и железную дорогу в 180 км пытались построить три раза, но все попытки провалились. Однако сейчас необходимо вернуться к данному вопросу, потому что через Ларс пролегает самая короткая дорога до России» ,- сказал он.
Начиная с 6 июля проезд через «Верхний Ларс» разрешается примерно с 6.00 до 20:00 для всех видов транспорта, а в вечерние и ночные часы КПП вновь закрывается из соображений безопасности
Новости-Армения.
