Высокая дорожная плата является одним из факторов, препятствующих транзитным перспективам Армении, считает директор компании по грузоперевозкам «Апавен» Гагик Агаджанян.
Дорожная плата — обязательная выплата, вносимая в государственный бюджет в порядке и размерах, установленных законом «О дорожной плате», в целях формирования денежных средств, необходимых для организации и осуществления работ по строительству, ремонту и содержанию государственных автомобильных дорог общего пользования Республики Армения.
«Необоснованно высокая плата отталкивает транспортные компании. Например, автомобили из Ирана вынуждены платить порядка $300 для того чтобы въехать в Армению», — сказал он на пресс-конференции во вторник.
По его словам, взамен этих выплат армянская сторона не предоставляет ни высококачественную дорожную инфраструктуру, ни должное качество сопутствующих услуг.
По словам Агаджаняна особо печально выглядит ситуация в сравнении с соседними странами.
«При въезде в Грузию необходимо единовременно выплатить $80, и все. В случае Азербайджана же мы видим систему, способную трансформироваться в ответ на вызовы», — сказал Агаджанян.
По словам директора, абсурдность ситуации доходит до того, что водители предпочитают более длительный путь, так как расходы по проезду через Армению не окупаются.
«Абсурдная ситуация: грузовик из Ирана делает большой круг через Турцию и отгружает товары в Тбилиси, но не следует через Армению, потому что это невыгодно», — заключил Агаджанян.
Новости–Армения
