Наибольшие интеграционные дивиденды Армения получит, если будет запущен транспортный коридор Россия-Абхазия-Грузия-Армения-Иран.
Экономический эффект от подписания Соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Арменией и Ираном скажется, в первую очередь, на увеличении транзита через Армению, уверены эксперты.
Ранее вице-премьер РФ Игорь Шувалов, выступая на Восточном экономическом форуме, заявил, что переговоры с Ираном о создании ЗСТ с ЕАЭС близки к завершению.
Вопрос нескольких лет
«Эффект от подписания соглашения мы почувствуем. Однако, как и при вступлении в силу любого международного документа, это случится не в ближайшем будущем. Это вопрос нескольких лет, быстрого экономического эффекта я не ожидаю», — сказал Мкртчян.
При этом, по его словам, активность заинтересованных сторон, в том числе, в правовом оформлении экономических процессов, свидетельствует о том, что в ближайшем будущем появится возможность для наибольшего углубления связей Армении и Ирана.
В первую очередь, по его мнению, Армения должна почувствовать эффект от ЗСТ с Ираном в виде бизнес-инвестиций.
«Подписание договора о Зоне свободной торговли с Ираном проявится в создании ЗСТ в Сюникской области Армении. Когда она будет создана, сотрудничество с Исламской республикой будет осуществляться не только на двусторонней, но и многосторонней основе с участием всех членов ЕАЭС», — сказал Мкртчян.
Он отметил, что увеличение грузоперевозок, естественно, должно дать Армении определенные экономические преимущества.
Нужно «закрепить успех»
Директор центра интеграционных исследований ЕАБР Евгений Винокуров видит эти преимущества в обеспечении устойчивости роста ВВП Армении.
«Экономическая активность в Армении сейчас на высоком уровне – растет ВВП, растет экспорт в Россию, инфляция на низких уровнях. Но никто не гарантирует, что это долго продлится. Нужно «закрепить успех». ЗСТ с Ираном – одна из тем, которые поспособствуют долгосрочному устойчивому росту», — сказал Винокуров.
По его словам, в случае договоренностей по снижению пошлин на сельхозпродукцию, в выигрыше окажется конкурентоспособный армянский агропром. Вместе с тем, по его словам, приходится учитывать, что, в силу подсанкционности Ирана, зона свободной торговли ЕАЭС-Иран будет иметь «урезанный» вид.
Зона свободной торговли не охватит весь спектр торговли и инвестиционного взаимодействия, какой охватила первая ЗСТ Евразийского союза с Вьетнамом. Поэтому и эффект будет скромный.
«Главная «интеграционная» тема для Армении – это железнодорожный и автомобильный транспортный коридор Россия-Абхазия-Грузия-Армения-Иран. Именно он сулит Армении наибольшие интеграционные дивиденды. К ЗСТ с Ираном она имеет лишь опосредованное отношение: возросший грузопоток увеличит привлекательность и рентабельность транспортного коридора», — отметил Винокуров.
Транзитный пункт
Армянский экономист Вилен Хачатрян сомневается, что Армения сможет быстро почувствовать эффекты от подписания соглашения о ЗСТ.
«Отношения с Ираном и до этого были на высоком уровне, Армения должна была почувствовать эффект от сотрудничества до подписания соглашения, не нужно было ждать создания ЗСТ», — сказал Хачатрян.
По его словам, конечно же, определенные возможности создаются для Ирана по выходу в страны ЕАЭС. Поэтому создание ЗСТ дает большие возможности для взаимодействия с Ираном, в первую очередь, для других стран Союза.
«Сама Армения превратится в транзитный пункт, откуда Иран входит на рынок ЕАЭС. Пока трудно говорить о других видных преимуществах от зоны свободной торговли», — сказал Хачатрян.
Что касается сроков практической реализации соглашения, то, по словам экономиста, эффект должен стать ощутимым уже через год после его вступления в силу.
Создание зоны свободной торговли между Арменией и Ираном в Сюникской области Армении должно стать связующим звеном между иранской стороной и ЕАЭС. Предполагается, что этим «мостом» могут впоследствии воспользоваться и представители европейского бизнеса.
Правительство Армении утвердило программу создания свободной экономической зоны в общине Мегри 3 августа.
https://ru.armeniasputnik.am/
