В Армении на 30% выросли грузовые авиаперевозки. Для многих поставщиков это единственный способ доставить товары в соседние страны. Из-за непредсказуемости погодных условий многие не рискуют пользоваться наземным транспортом, чтобы не срывать сроки поставок, передает корреспондент «МИР 24» Анна Арутюнян.
Доставлять продукцию владельцы многих предприятий предпочитают на самолетах, несмотря на то что перевозка по земле дешевле на 30-50%.
«Мы экспортируем наш товар в пять разных стран. Авиаперевозки – это гарантированный способ доставить груз вовремя, без задержек, что очень важно для нас», – говорит руководитель отдела покупок и логистики Жанна Аванесян.
Бизнесмены предпочитают увеличивать транспортные расходы, лишь бы не срывать сроки поставки. Например, в Россию.
Единственная автодорога, соединяющая страны, лежит через контрольно-пропускной пункт Верхний Ларс. Она часто закрывается из-за оползней или схода лавин. Грузы застревают там на несколько недель.
«Проблемы в сфере все же остаются. Нам, перевозчикам, очень хотелось бы, чтобы к нам летали грузовые самолеты. Пока габаритные грузы по воздуху долетают только до Грузии, потом уже мы перевозим их в Армению наземным транспортом», – говорит авиаменеджер грузоперевозочной компании Сюзанна Симонян.
Для того чтобы перевозить габаритные товары, нужен собственный грузовой авиаперевозчик, но пока в стране его нет. Тем не менее в аэропорту и без того работы немало. Причину объясняют просто.
«Росту объема грузовых перевозок способствовало также вступление Армении в Таможенный союз. Отсюда идут отправки и сельскохозяйственных продуктов, и текстиля, и скоропортящихся продуктов», – говорит руководитель терминала карго Арсен Алексанян.
Эксперты считают, что грузовые авиаперевозки будут расти, пока дорога через Верхний Ларс не станет надежнее.
ГТРК МИР
КОММЕНТАРИЙ: Успешные грузовые авиаперевозки на stcargo.ru/aviaperevozki по России и не только.