В подписанных Арменией, Россией и Азербайджаном заявлениях указывается только на обеспечение Россией безопасности дороги из Азербайджана в Нахичеван, но никто не говорит о гарантиях безопасности дороги из Армении через Азербайджан. Как сообщает Новости Армении - NEWS.am, об этом на встрече с журналистами 15 января заявил руководитель бюро экономических исследований АРФ Дашнакцутюн, экономист Сурен Парсян.
Он заметил, что ведутся разговоры о том, что Армения будет иметь возможность железнодорожного сообщения через Азербайджан, и речь идет о ветке Ереван – Мегри – Баку –Россия, но нет ни слова о более выгодном направлении через Иджеван и Казах. «В обоих случаях потребуются серьезные инвестиции в размере нескольких сотен миллионов долларов. На этом фоне Азербайджан заинтересован в быстрой постройке автомобильной дороги через Мегри, которая будет выгоднее, чем железная дорога для Армении. К этому прибавляется и то, что ни Азербайджан, ни Иран с экономической точки зрения не заинтересованы в железнодорожных грузоперевозках через Нахичеван», - добавил эксперт.
Что касается разговоров об экономическом взаимодействии между Арменией и Азербайджаном, то, как напомнил Парсян, азербайджанская экономика на 90% завязана на нефти, а остальная часть – на сельском хозяйстве, которое в силу более низких цен на энергоносители более конкурентно. «Это ударит по местным производителям. Прежде чем идти на такие шаги нужно готовить бизнес путем, например, предоставления льгот. Кроме того, необходимо обеспечить долгосрочную прогнозируемость», - заключил Парсян.