Армяне дали миру много выдающихся ученых, внесших большой вклад в реализацию космической программы. Десятки из них были долгое время основателям научно-исследовательских институтов союзного значения, были директорами, главными конструкторами закрытых «ящиков», связанных с Космосом. Невозможно себе представить советскую науку без этих имен, о чем метко сказал лауреат Нобелевской премии Петр Леонидович Капица: «Удивительно, такой немногочисленный народ, а сколько мудрецов породил». В этой публикации, воспользовавшись обширным материалом, предоставленным нашим читателем из США Юрием Цатуряном, расскажем о некоторых из них.
Новости Арцаха - https://yerkramas.org/tag/37467/novosti-Arcaxa
Новости Армении - https://yerkramas.org/tag/37462/novosti-Armenii
АРМЯНСКИЙ ЛУННЫЙ ТРАКТОР
Как известно Советский Союз вышел в лидеры освоения Луны, когда 17 ноября 1970 г. станция «Луна 17» впервые в мире доставила на Луну самоходный аппарат «Луноход-1». Это был прорывной проект, ведь на поверхности Луны оказался автономный, долго живущий, дистанционно управляемый с земли самоходный аппарат, или, как написал о нем Владимир Высоцкий, «наш любимый лунный трактор». Автор этих аппаратов – наш соотечественник.
Александр Леонович Кемурджян (04.10.1921 – 24.02.2003) - создатель первых в мире планетоходов, «Луноходов», марсоходов, а также управляемых и автономных аппаратов, применявшихся на земле, в особо сложных условиях, в том числе при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС (Робот СТР-1). Основатель отечественной школы конструирования планетоходов, в значительной мере определившей развитие этой дисциплины в мировом масштабе, Кемурджян разработал основы теории, конструирования и испытаний планетоходов. Им создано много различных разработок: от «ползолета» - боевой дозорно-разведывательной машины на воздушной подушке (I959 - 1963 гг.) до аппарата для исследования поверхности Марса - ФОБОСА.
Составители книги «Outs tending People of the 20th Century», изданной международным биографическим центром (г. Кембридж, Англия), включили А.Л.Кемурджяна в число «выдающихся людей XX века». В 1997 г. решением международного астрономического союза именем «Кемурджян» была названа малая планета солнечной системы №5993. Кемурджян также является лауреатом Ленинской премии 1973 г. Многие научные публикации Кемурджяна были изданы под псевдонимами Александров, Леонович и Углев из-за закрытости темы.
У ИСТОКОВ КОСМИЧЕСКОЙ БИОЛОГИИ
Норайр Мартиросович Сисакян (25.01.1907 – 12.03.1966) - крупнейший ученый, биохимик, выдающийся организатор советской науки, известный деятель международного научного сотрудничества, Главный ученый секретарь Президиума АН СССР, академик АН СССР. Велик вклад академика Н.М.Сисакяна в формирование, становление и развитие новой области естествознания - космической биологии. Подтверждением всего сказанного является фото, на котором показан момент подведения итогов первого полета человека в Космос, где присутствуют руководители АН СССР, конструкторы космических кораблей и руководители биокосмонавтики. Там представлены, слева направо: О.Г.Газенко, Е.К.Федоров, Г.Н.Бабакин, В.В.Парин, Н.М.Сисакян, Ю.А.Гагарин, А.Н.Несмеянов, В.А.Кириллин и К.А.Вершинин. Никто не станет отрицать, что это были главные ученые, непосредственно готовившие полёт Юрия Гагарина в космос.
Весной 1956 г. Главный конструктор Сергей Королев предложил подумать об организации полета человека на геофизической ракете. В начале 1959 г. под председательством академика М.В.Келдыша состоялось совещание, на котором вопрос о полете человека обсуждался уже вполне конкретно, вплоть до того – «а кому лететь?».
Общее руководство исследованиями в области космической биологии и медицины было возложено на Н.М.Сисакяна. Под его руководством и при его непосредственном участии была разработана и осуществлена программа подготовки человека к полету в космос: отбор и подготовка кандидатов, разработка систем жизнеобеспечения, безопасности, медицинского контроля космонавтов, их возвращения на Землю и поиска последующего изучения состояния их здоровья. В течение ряда лет Н.М.Сисакян руководил комиссией по проверке готовности космонавтов к полету.
Выражением признания заслуг академика Н.М.Сисакяна в области космической биологии явилось его избрание вице-президентом Международной Астрономической Академии и председателем комитета по биоастронавтике Международной Астрономической федерации. В 1952 г. он получил Государственную премию СССР. В 1966 г. ему (посмертно) была присуждена премия им. А.Н.Баха за серию работ по биохимии клеточных структур и космической биологии. Его имя присвоено одному из кратеров на Луне.
Нельзя не отметить успешный опыт советско-американского сотрудничества - экспериментальный полет по программе «Союз-Аполлон». Он состоялся в 1975 г. В свое время именно академик Н.М.Сисакян внес решающий вклад при планировании этого проекта на начальном этапе этого переговоров.
Под руководством ученого были проведены Международный симпозиум по космической биологии в рамках международного биохимического конгресса (Москва 1962 г.). В 1964 г. он был избран Председателем XIII сессии Генеральной конференции ЮНЕСКО.
Его мечтой было увидеть полет в космос космонавта - армянина.
==================
ВНИМАНИЕ! Предлагаем читателям подписаться на ДЗЕН-канал ИЦ «ЕРКРАМАС», и быть в курсе всех новых публикаций на сайте yerkramas.org
==================
ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРИК ВСЕХ РАКЕТ
Андраник Гевондович Иосифьян (21.07.1905 – 13.04.1993) - крупнейший советский ученый в области электротехники, основатель советской школы электромеханики, один из основоположников советского ракетостроения в космонавтике. Основоположник и директор Всесоюзного НИИ электромеханики. Герой Социалистического Труда, Главный конструктор ИСЗ «Метеор». По определению С.П.Королева, Иосифьян – «главный электрик всех ракет». Иосифьян первым в мире нашел способ позволяющий обходиться без контактов в электрических машинах, предложил вывести магнитный лоток во внешний магнитопровод. Вместе с этим он создал теорию бесконтактного сельсина, как обобщенной синхронной электрической машины, чем дал толчок развитию нового класса бесконтактных электрических машин.
В августе 1941 г. И.В.Сталин назначает его директором специального научно-производственного предприятия, снабжающего фронт особыми электрическими машинами, средствами автоматики и связи. Позже на базе именно этого завода будет создан крупнейший НИИ электромеханики, которым тридцать лет будет руководить «засекреченный Главный конструктор электрооборудования баллистических ракет, атомных подводных лодок, космических аппаратов и спутников «Омега» и «Метеор» А.Г.Иосифьян.
Еще на заре появления спутников «Метеор», член-корреспондент АН СССР Н.Шереметьевский, как о гарантии конечного успеха пишет: «Трое выдающихся ученых С.Королев, М.Келдыш и М.Янгель к реализации идей о спутниках, для службы привлекли ряд организаций, целые коллективы, которые возглавлял А.Г.Иосифьян».
С самого начала реализации работ по созданию ракет-носителей и освоению космоса, А.Г.Иосифьян и руководимый им институт привлекался к разработке злектротехнического оборудования ракет. Первой была знаменитая ракета Р-7 конструктора С.П.Королева, с помощью которой сначала был выведен на орбиту первый спутник, а затем и первый космический корабль «Восток». За работы в этой области А.Г.Иосифян получил Золотую Звезду Героя социалистического труда.
Принимал он участие и в испытании известной P-16, во время которой при пожаре и взрыве ракеты погибли 126 военнослужащих и 17 представителей промышленности. Среди погибших на космодроме Байконур оказался Главный маршал артиллерии, Главнокомандующий ракетными войсками стратегического назначения М.Н.Неделин. Погиб и начальник второго управления полигона, руководитель работ, инженер, подполковник Рубен Мартиросович Григорьянц.
Иосифьян, конечно, нашел еще раз свою звезду. Звезда Героя Социалистического труда станет наградой за его активное участие в осуществлении первого в мире полета человека в Космос.
Позже Юрий Гагарин в своем выступлении будет уверенно ссылаться на исследования А.Г.Иосифьяна: «Развертывающиеся сейчас труды по отлаживанию к использованию космических спутников прокладывают путь к созданию в будущем всемирной спутниковой службы погоды. Затраты на это дело быстро окупятся». В 60-70-х годах им, как главным конструктором искусственных спутников земли, были выведены на орбиту десятки спутников земли системы «Метеор».
ВКЛАД В КОСМИЧЕСКУЮ МЕДИЦИНУ
Левон Абгарович Opбели (07.07.1882 – 09.12.1958) - основоположник ряда направлений и крупнейших физиологических школ, Академик АМН СССР, академик-первый секретарь отделения биологических наук, вице-президент AH CCCP, заслуженный деятель науки РСФСР. С 1936 г. по 1950 г. - директор Физиологического института им. И.П.Павлова АН СССР. С 1939 по 1950 гг. - директор института эволюционной физиологии и патологии высшей нервной деятельности им. И.П.Павлова АМН СССР. В 1956 г. Л.A.Opбели организовал и возглавил Институт эволюционной физиологии. Многолетний председатель Всесоюзного физиологического общества им. И.М.Сеченова, председатель Оргкомитетов нескольких съездов физиологов, заместитель И.П.Павлова по организации в 1935 г. Международного съезда физиологов в Ленинграде и Москве.
Большая исследовательская лаборатория авиационной медицины, созданная в 1943 г. в Москве, находилась в прямом подчинении Л.А.Орбели. Здесь получили широкий размах исследования по изучению влияния на организм человека быстрой декомпрессии, острой гипоксии, режимов кислородного обеспечения организма на больших высотах. Талант и опыт Леона Абгаровича по физиологическому и медицинскому обеспечению «специальных» областей деятельности человека были использованы уже на начальном этапе работ по подготовке к космическим полетам.
18 декабря 1954 г. Президиум и Главный ученый секретарь AH СССР возложили на Л.А.Орбели руководство медико-биологическими исследованиями и обеспечением работ, связанных с космическими полетами, запуском биологического спутника Земли и освоением Космоса человеком.
Из российских физиологических школ наибольший вклад в теорию и практику космической медицины внесла школа Л.Орбели. Здесь сказался накопленный годами опыт медицинского обеспечения полетов на стратостатах, работ, связанных с радиобиологией, физиологией труда и спорта, жизни в экстремальных условиях, психофизиологии деятельности операторов, в частности, летчиков военной авиации.
ОТ «ОРИОНА» ДО «ХРОМОСА»
Григор Арамович Гурзадян (15.10.1922 – 22.02.2014) всю свою жизнь посвятил изучению космической астрофизики и приборостроения. В 22 года он стал аспирантом под руководством знаменитого армянского ученого Виктора Амбарцумяна, а через два года, когда была открыта Бюраканская обсерватория, оказался в первичном научном штате. В конце 1950-х Григор Арамович возглавлял группу, занимавшуюся созданием оборудования для работы в космосе.
А уже в 1960-е под его руководством были запущены в космос ракетные обсерватории серии К-К2, К3, К4. Тогда же Гурзадян основал крупную лабораторию в Гарни (Институт космической астрономии), а в 1970-е – орбитальные обсерватории «Орион-1» и «Орион-2». Именно когда обсерватория «Орион-2» на космическом корабле «Союз-13» была выведена в космос, ученые впервые получили спектрограммы слабых звезд, планетарной туманности, которые позволили выявить множество ранее неизвестных фактов.
Одним их крупнейших проектов ученого был «Хромос» – Гурзадян работал над изобретением, которое смогло бы повлиять на развитие армянской науки, дать ей возможность подняться на мировой уровень, – однако ему, к сожалению, так и не суждено было осуществиться. «Если завтра забьют мириады нефтяных фонтанов на Араратской равнине или же Армения станет второй Японией по электронике, то мы ничуть не удивим мир. Но если завтра все радиостанции мира оповестят о выводе армянского спутника с армянской обсерватории “Хромос” на орбиту Земли, то весь мир будет потрясен буквально», – говорил он.
И ЗДЕСЬ ОДНИ АРМЯНЕ
Тохунц Арвид Драстаматович (24.06.1935). В процессе разработки ракетно-космической системы «Энергия–Буран» было проработано много различных способов по доставке на Байконур крупногабаритных грузов: и водный, и сухопутный, и воздушный. Наиболее целесообразным оказалось использование воздушного пути. Арвид Драстаматович был автором этого способа. А.Д.Тохунц вспоминает: «Наиболее близко я работал с Генеральным конструктором Владимиром Михайловичем Мясищевым - человеком колоссальной технической интуиции, конструктором-новатором, самолеты которого намного опередили свое время, а идеи и сегодня принадлежат будущему. Недаром даже С.П.Королев - основоположник практической космонавтики называл В.М.Мясишева своим учителем... Мясищев был женат на Елене Александровне Спендиаровой - внучке Айвазовского и дочери армянского композитора А.А.Спендиарова. Как-то Владимир Михайлович полушутя сказал мне: «Знаете, что я заметил? Раньше первым моим заместителем был Г.Н.Назаров - армянин, теперь А.Д.Тохунц - тоже армянин. Жена у меня армянка. Иногда мне кажется, что я наполовину тоже армянин».
Микоян Степан Анастасович (12.07.1922 – 24.03.2017). Принимал участие в испытаниях первого серийного самолета с форсажем истребителем МИГ-17. В 1982 г. был осуществлён первый полет на специализированном самолёте - транспортировщике ВМ-Т с внешней установкой грузов из блоков систем «Энергия»-«Буран». 15 ноября 1988 г. «Буран» успешно стартовал и осуществил первую и последнюю автоматическую посадку на аэродром. С.А.Микоян был одним из тех, кто обеспечивал посадку «Бурана», отвечая за участок посадки с высоты 100 км. и ниже, подготовку экипажа и его работу на борту.
Чачикян Рубен Григорьевич (03.05.1910 – 12.05.1996). В 1938 г. были проведены приемо-сдаточные испытания телемеханической системы самолета (ТМС) ТБ-1 под радиоуправлением с командного самолета и с земли. Впервые в мире поставлена и разрешена проблема создания телемеханической системы (ТМС) тяжелого типа полностью выполняющего полёт от взлета до посадки без экипажа. Тем самым Рубен Григорьевич увековечил своё имя в истории аэрокосмической техники. Как известно, США лишь в 40-е годы осуществил полет беспилотного бомбардировщика B-I7.
Мусинянц Гурген Мкртычевич (28.05.1895 – 02.05.1967). В 1940 г. ЦАГИ закончил постройку и ввод в строй лучших в мире весов для испытаний самолетов в натурных аэродинамических трубах. Автором этих весов был Г.М.Мусинянц. Благодаря этим весам, можно измерить подъемные усилия на крыло, которые появляются в воздушном потоке в аэродинамической трубе.
Рафаэлянц Арам Назарович (10.04.1897 – 03.03.1960). «Турболетом» начиналась новая эра в авиации - эра вертикально взлетающих самолетов. Впервые в мире в середине 50-х годов КБ летно-исследовательского института им. М.Громова, 9 августа 1959 г. в ангаре института маршалу К.Г.Жукову был представлен «Турболет». Пояснения давал главный конструктор А.Н.Рафаэлянц. 24 августа 1956 г. на воздушном параде в Тушино летчик-испытатель - армянин В.Гарнаев продемострировал перед восхищёнными зрителями «Турболет» в режиме висения.
Мнацаканян Армен Сергеевич (07.11.1918 - 1991). Созданные коллективом института под руководством А.С.Мнацаканяна разработки, дают возможность получения информации с любого обозреваемого района Земли в течение нескольких минут. При демонстрации адмиралу флота Советского Союза С.Г.Горшкову дислокации американских флотов, когда высветили на экране всю картину, он сказал: «Ничего более выдающегося я не видел». Эти системы позволили в 1970 г. впервые в мире испытать «охотника за спутником», который на высоте нескольких сот километров вывел из строя спутник-мишень.
Подготовила Амалия Тавадьян