В наступившем 2026 году власть в Армении, судя по последним высказываниям Пашиняна, будет неидеальной и неторопливой. Как будто раньше она страдала перфекционизмом и славилась расторопностью. «Я прихожу к той убежденности, что иногда стремление к идеалу приводит нас к бездействию. Мы должны отказаться от этого порыва к идеалу, так как это постоянно заводит нас в тупики», — заявил Пашинян на исходе года…
ЭТО ГОВОРИТ ЧЕЛОВЕК, ВСЕ РЕФОРМЫ КОТОРОГО К ИДЕАЛУ ДАЖЕ БЛИЗКО НЕ ПОДХОДИЛИ и, более того, отличались крайней некомпетентностью, неряшливостью и безобразной подготовкой. Достаточно вспомнить злосчастную эпопею с введением всеобщей декларации о доходах, транспортную реформу, нововведения, связанные с ценообразованием на вывоз мусора и автопарковку, и еще много чего. А в этом году половине населения предстоит пройти через тернии всеобщего обязательного медицинского страхования (ОМС), на которое жалобы посыпались еще до его введения с 1 января.
Собственно с введением системы ОМС и был связан окончательный отказ Пашиняна от стремления к совершенству, хотя он еще давно дал чиновникам карт-бланш на ошибки, что само по себе и означало открыть путь для дилетантизма, непродуманных и небрежно подготовленных новаций, которые с завидной регулярностью обрушивали на головы граждан. Варчапет на последнем в ушедшем году заседании правительства 25-го декабря вспомнил, как они не были готовы к введению ОМС с 1-го июля 2024 года, потом не были готовы с 1-го января 2025 года. «Потом обсудили-обсудили и поняли, что и никогда не будем готовы, так как мы хотим быть идеально готовыми, иметь нечто уровня Mercedes 600S, но для этого надо иметь опыт создания хотя бы одного «Запорожца», — сказал он.
Между тем все, что имели за прошедшие годы граждане в результате действий либо бездействия властей, это и есть те самые «Запорожцы», которые даже через 7 с половиной лет их правления ни на йоту не приблизились к уровню «Мерседесов». А во многих случаях правительство не смогло создать даже «Запорожец», о чем речь пойдет чуть ниже.
Что же касается новообретенного кредо Пашиняна «поспешать, не торопясь», то и это давно стало «визитной карточкой» властей. Примеров того, как правительство годами растягивает решение неотложных задач, не счесть. Так, если говорить о последних примерах, то полностью провалено обещание правительства построить в Шираке Капское водохранилище, начало которому было положено еще в советские годы и с большой помпой возобновлено два года назад. Соответственно не было создано и объявленное Пашиняном «впервые в истории Армении новое село XXI века», куда должны были переместить 74 семьи смежного с территорией строительства водохранилища села Джрадзор.
Однако для властей, как всегда, важно найти виновника: в данном случае им оказалась выигравшая международный тендер китайская компания «Шанси констракшн инвестмент груп», которая на сегодня выполнила лишь менее 15% предусмотренных договором работ. Но Пашинян, оправдываясь, ничего не говорит о промахах самого правительства, которое из-за плохого управления, слабого контроля и неудовлетворительной оценки рисков допустило такую ситуацию, из-за чего под угрозой оказались предоставленные немецким банком KfW 68,5 млн евро кредитных средств.
ВООБЩЕ ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ВСЕ ЛИЦА ИЗ ОКРУЖЕНИЯ ПАШИНЯНА И САМ ОН В СВОЕ ВРЕМЯ добросовестно посещали курсы по перекладыванию ответственности. И если в случае с Капским водохранилищем виновной признана китайская компания, то в истории со строительством 11-й станции столичного метро «Ачапняк» вину переложили на российскую организацию «Метрогипротранс», которая якобы неполноценно выполнила проектные работы. Однако реальность такова, что из-за непрофессионального подхода и небрежности столичных властей анонсированное еще с 2019 года строительство станции так и не было начато до сих пор.
Уже сейчас жители столицы содрогаются в предвидении того, что Ереван в наступившем году больше, чем когда-либо, будет напоминать огромную воронку от взрыва. Весь предшествующий опыт управления со стороны администрации Тиграна Авиняна подсказывает, что строительство новой станции метро, если и начнется, то будет сопровождаться полнейшим хаосом при организации работ – тем более, что одновременно предусмотрена масштабная реконструкция центральной столичной улицы Амиряна при ожидаемо плохой координации дорожных работ.
И подобные бракованные «Запорожцы» Пашиняна – далеко не единичные, а повсеместные и типичные для властей явления. Правительство так и не достроило к концу периода своего правления важнейшую высоковольтную ЛЭП Иран-Армения, а ЛЭП Грузия-Армения еще и не начинало. Бездействует СЭЗ «Мегри» на границе с Ираном. В обозримом периоде не вступит в строй крупная солнечная электростанция «Айг-1» мощностью 200 МВт, у истоков проекта которой стояли злополучный госфонд ANIF и компания Masdar из ОАЭ.
И так везде, начиная с крупных проектов и заканчивая локальными. Да что говорить! Правительство до сих пор «корректирует» свою программу по организации забоя скота в специально оборудованных помещениях. На последнем в ушедшем году заседании правительства выяснилось, что количество имеющих нужду в соответствующих услугах населенных пунктов составляет 170 — при том, что представлено всего 6 заявок на приобретение мобильных модульных скотобоен. И этим все сказано…
Ашот Арамян, "Голос Армении"