Российские туристы все чаще и чаще выбирают Армению, а потом с удовольствием делятся впечатлениями от поездки...
“...А С ЭКРАНА ОБАЯТЕЛЬНО УЛЫБАЛСЯ ГАРИК МАРТИРОСЯН”
...Искали место. Причем, место это самое, на которое хотелось на пару дней сменить Москву, должно было отвечать целому ряду условий: чтобы лететь недолго, чтобы было интересно, познавательно и безопасно, ну и что немаловажно в наше кризисное время, чтобы викенд заграничный не нанес сокрушительный удар по личному бюджету. Думали, куда отправиться за новыми впечатлениями, если старушка-Европа уже вдоль и поперек объезжена, осмотрена, изучена, а на полет в далекие и экзотические страны времени нет катастрофически. Вот такую беседу вели мы с подругой под бормотание телевизора, который в итоге и сыграл решающую роль в выборе места проведения выходных. Новых впечатлений хотелось все сильнее, муки выбора терзали неумолимо, а мы все еще не могли определиться. И тут мы одновременно обратили свои взоры на голубой экран. С него нам обаятельно улыбался Гарик Мартиросян. Звук телевизора был немедленно прибавлен и отсмеявшись над остроумными и неизменно интеллигентными шутками, мы вспомнили, что есть на карте маленькая страна Армения, в которой мы никогда не бывали, несмотря на наше общее советское прошлое.
— А как ты думаешь, сколько лететь до Еревана? Спросила меня, как имевшую в школе неизменную пятерку по географии, моя подруга, которая легко может произвести в уме сложные математические действия, но неизменно впадающая в ступор при попытке назвать столицу какого-нибудь государства и путающая Австрию и Австралию.
Зайдя на сайт Аэрофлота, мы узнали, что время полета из Москвы до Еревана около 3 часов и наш национальный перевозчик осуществляет три рейса в день. Замечательно! Улетаем в пятницу поздно ночью, не теряя рабочий день, а возвращаемся с утра в понедельник, попадая с корабля на бал, то есть в офисы. Цена билета тоже вполне приемлемая. Берем!
— Опять будем мелкими перебежками передвигаться, уворачиваясь от назойливого мужского внимания, как в Стамбуле! — пробормотала моя подруга, имеющая внешность фотомодели.
Но билеты были забронированы, обратной дороги у нас уже не было и надо было думать про крышу над головой. Но, помимо хлеба, то есть гостиницы и завтрака, нам еще хотелось и зрелищ, то есть максимально насыщенной культурно-познавательной программы. А поскольку время в Армении у нас было сильно ограничено, рассудив, что отдых — дело серьезное, мы решили довериться профессионалам.
Опять же воспользовавшись интернетом, мы без труда нашли турфирму — им-то мы и решили доверить свой отдых и ни разу об этом не пожалели!
И вот мы прибыли в аэропорт “Звартноц”, который нас приятно удивил своей новизной, технологичностью и удобством. Быстро прошли паспортный контроль и при выходе нас уже ждали представители турфирмы. Путь от аэропорта до гостиницы Эребуни по спящему ночному Еревану на микроавтобусе занял около 15 минут. Мы обсудили с нашими гидами детали завтрашнего дня и отправились спать.
Несколько слов о гостинице. Второй раз мы были приятно удивлены: за очень скромные деньги отель оказался замечательным. Новый, буквально скрипящий от чистоты. С бесплатным Интернетом, хорошим завтраком и отлично расположенный.
После завтрака мы отправились на Вернисаж. Обстановка там царит потрясающая! Мастера сами продают свои изделия и с удовольствием рассказывают интересные факты из истории и искусства Армении. Никто не заставляет купить, не затаскивает к себе. Очень культурная интеллигентная обстановка! Изделия, представленные на Вернисаже, сделаны с душой, огромной любовью и в основном уникальны и неповторимы. Ну а цены... Мягко говоря, они очень доступные! Кстати, российские рубли там — конвертируемая валюта и их берут с удовольствием! Ну и все, без исключения, говорят по-русски! Так что уходить совсем не хотелось: хотелось смотреть и общаться! Но нас ждала насыщенная экскурсионная программа!
Нас ждал Эчмиадзин — Ватикан Армении, крепость Эребуни и обзорная экскурсия по городу. Описывать красоту и величие увиденного — дело напрасное! Это надо видеть, дышать этим воздухом и слышать нашего потрясающего экскурсовода Гаспара Левоновича! Человек энциклопедических знаний обладает редким даром донести массу информации интересно и доступно! А наш водитель Давид сделал поездку очень комфортной и приятной. Мы прервались на вкуснейший обед в ресторане “Кавказ” с традиционной кухней и снова погрузились в интереснейший рассказ нашего гида.
Мы были в очередной раз приятно удивлены чистотой города Еревана. Чистые улицы, чистые скверы. Находиться в городе приятно, комфортно и безопасно! Повсюду в городе установлены фонтанчики с вкусной питьевой водой, которую можно пить без страха за здоровье. Вернулись мы в отель поздним вечером усталые и переполненные впечатлениями, чтобы завтра опять отправиться на встречу с прекрасным!
На второй день нас ждали Гарни, Гехард и озеро Севан. Описывать я опять не буду: даже на фотографиях мне не удалось передать неповторимую красоту и величие увиденного, а чтобы коротко пересказать даже часть того, что нам поведал наш замечательный гид, понадобится не одна страница!
В конце дня нас ждал еще один приятный сюрприз — эксклюзив от турфирмы: ереванский лабиринт! Это подземный ход высотой с восьмиэтажный дом, который самостоятельно прорыл обычный человек подручными средствами!
Но, к сожалению, все хорошее рано или поздно заканчивается. Времени у нас оставалось только чтобы собрать вещи, которых почему-то стало значительно больше, чем при приезде, и немножко поспать перед полетом в Москву.
И опять мы в аэропорту, чистом и удобном, в окружении дружелюбного персонала. Регистрация на рейс, прощание с Давидом и сувениры на память.
Покидали мы Ереван с чувством легкой грусти. За короткое время мы успели полюбить и этот город, и эту страну. Так что, Армения, не прощай, а до свидания!
Ольга УЛЬМАНАЙТЕ “Я ВСЕ-ТАКИ ЛЕТАЮ В АРМЕНИИ!”
Неожиданное известие о командировке в Армению взбудоражило мое воображение. Тут же всплыли яркие картинки из документальных фильмов и из глянцевых журналов о путешествиях и прочих экстремальных активностях в этой древней горной стране. Лететь в такое место всего на один день для меня показалось абсолютным кощунством и, почти не раздумывая, я сдвигаю дату обратного вылета на пять дней вперед, выслушивая нелестные многоточия начальства в свою сторону. И вот уже появился первый намек на открытие для себя нового летного места!
Вся подготовка, разведка, размещение ограничились распечаткой контактов местных пилотов и парадромов из нашего форума... На большее ничего не хватило.
...Здравствуй, Ереван! Первые мысли: “А чего так жарко-то?” Очень удачно подвернулись будочки знакомых операторов связи прямо на входе в аэропорт. Местную сим-карту вручили бесплатно и пообещали звонки в Россию за 2,5 рубля. Отлично!
Набираю главному активисту по пара-Армении Алику (aleks.g). И шквал радостных приветствий и восклицаний заставляет меня убедиться, что кавказское гостеприимство здесь — не вымысел! Конечно, я изрядно удивил Алика, что звоню уже из Еревана и готов ехать на полеты прямо сейчас. Мы договариваемся о встрече на следующий день, запланировав пока только обзорную экскурсию по городу.
...Вечерний праздничный Ереван со своими улыбчивыми жителями, уютными кафешками и нарядно освещенными улицами погрузил меня в атмосферу европейского уюта. Отсутствие неадекватных товарищей с извечными бутылками в руках поначалу меня даже смутило. Но живая джазовая музыка и бокал армянского вина в кафешке на одной из центральных площадей делали свое доброе дело. В такой живописной обстановке мы и обсудили планы на будущие полеты с местными пилотами.
Практически вся Армения — один большой парадром с перепадами высот от 400 до 4095 метров над уровнем моря, ограничивающийся лишь зонами аэродромов и проблемой близких границ соседних государств. По словам местных пилотов, летать здесь можно с марта по ноябрь, но самый комфортный сезон приходится на раннюю осень. В жаркие летние месяцы термическая активность настолько высока, что это создает существенные проблемы в воздухе, но именно в этот период здесь были сделаны максимальные маршруты. Зимой, наверное, можно летать в динамике, но, как правило, из-за снега добраться до стартовых площадок практически невозможно. Большее количество изученных летных мест находится в непосредственной близости от города, поэтому все выезды стартуют в основном из Еревана.
Добротный дизельный круизер от компании “Вишап”, специализирующейся на экстремальных видах отдыха, отвечал за нашу заброску и подбор по маршруту. Уже на подъезде к горе замечаем, что база слишком низка для далеких улетов, шапки облаков мягко примостились на вершинах. Ветер на стартовой площадке неровный, порывы до 6 м/с. При первом же старте оправдываются обещания жесткой болтанки и резкой термической контрастности: сложения на 30% и сливы на -5 — сегодня нормальная ситуация. Долго стоял на старте, наблюдая эту пляску в воздухе — как-то некомфортно в таких условиях на новом месте... Как оказалось позже, ни одного толкового потока в этот день так никто и не видел... Любой вход-выход из пузыря сопровождался резкими ударами, раскачками и прочими неприятностями, которые с лихвой съедали весь запас высоты, что успел набрать в ядре. Наборы составляли не более 50 метров над стартом. И спустя двадцать минут колбасни на перегибе благополучно и стремительно сливаюсь к подножию.
Утро следующего дня принесло неутешительные новости: никто из местных пилотов не может позволить себе такой роскоши — летать по будням всю неделю. И созвонившись с командным суппортером, открываю радужные перспективы на увлекательную экскурсию по живописным окрестностям. Благо, Армения занимает одно из лидирующих мест в мире по количеству исторических памятников. Принимаем решение ехать в сторону Гарни — древнего поселения с античным храмом первого века нашей эры, на краю живописнейшего ущелья реки Азат. Немного смущают оползневые дороги на пути к месту, разъеденные трещинами и буграми, съезжающие в долину метрах в трехстах ниже. Языческий храм Гарни практически уменьшенная копия древних храмов античной Греции, но его местонахождение просто уникально! Стоит он на самом краю остроконечного выступа, сурово нависающего над причудливыми вулканическими разломами, которые, словно гигантские окаменелые соты, длинными шестигранными колоннами уходят глубоко в земную кору. И где-то там, на дне, зажатая в бесконечной геометрии скал, поблескивает своими порогами прохладная река Азат. Увидев вполне приличную дорогу вдоль русла реки, я тут же поинтересовался возможностью осмотреть ущелье и снизу. И уже спустя двадцать минут наш круизер спускается в это диковинное царство каменных великанов. По пути сворачиваем к небольшой церкви, затерянной в ветвистых садах Гарни. Резьба армянского туфа в тенях горной груши смутно заполняет память обрывками лекций из курса по истории искусства. Уже тогда я был практически влюблен в мастерство этих ремесленников. Наяву красота этих узоров тем более не поддается никакому словесному описанию!
Причудливая симметрия скальных колоннад, арочные своды и ниши, сплошь выложенные шестигранной плиткой голубого базальта, бурные пороги и небольшие водопадики горной реки, одинокие церквушки на фоне далеких снежников гор — все это стало волнующим украшением моего экскурсионного дня в Армении.
...Как и обещал прогноз, к середине недели мы получили явное улучшение погоды, но стелящаяся от ветра трава даже у подножья горы заставила сильно усомниться в возможности полетов. Поднявшись на стартовую площадку, я с трудом открываю дверь машины — ветер 18 метров в секунду... Что в принципе и требовалось доказать! Местные пилоты, недолго думая, принимают решение спуститься ниже по склону и промерить ветер там. Честно говоря, я воспринял это просто как жест гостеприимства — мы сделали все, что могли. Но! Спустившись на 50 метров, скорость ветра снизилась ровно вдвое. Пока ребята раскладывались и стартовали, я решил сделать хоть какие-нибудь летные снимки, а заодно на их примере оценить обстановку в воздухе. Стремительный старт горкой в 45 градусов, и ребята упорно пробиваются вглубь долины с постоянным набором высоты! Бомба! Пока я стартанул, один из пилотов уже ушел на маршрут за соседний хребет. Высота его была уже порядка 3000 метров. Мои тщетные попытки выйти с ним на радиосвязь ничем не закончились и, по совету местных сторожил не летать маршруты в одиночку, остаюсь болтаться над долиной со вторым пилотом. В этот день держало абсолютно везде, спокойные потоки позволяли уходить до трех километров вглубь долины и возвращаться к стартовому хребту с двухсотметровым запасом высоты.
...Завершающий летный день оказался спокойным и менее термичным, чем предыдущий. Чувство приближающегося отъезда настроило меня на созерцательный тон, и весь день я просто наслаждаюсь тем, что несмотря на всю спонтанность и нереальность события, я все-таки летаю в Армении!
Что можно везти из Армении? Ну, вот мне в голову до сих пор приходила одна банальщина типа: фрукты, коньяк, ну, пожалуй, и все! Но при нашем-то нынешнем состоянии, зачем все это? Не потащу же я оттуда дыню на 15 килограмм. Коньяк и так у нас в полном ассортименте везде стоит.
Но, оказывается, Армянский коньяк не доезжает до России... И все что у нас здесь — это наше местное Zuko. А самое обидное в том, что даже в Ереване я с коллегами первые два дня пил исключительно паленый Арарат! Так что если уж и везти оттуда чего, то это коньяк. Причем купить его проще и спокойнее прямо в Duty Free.
В общем, подводя итог, скажу, что если у вас есть такая возможность хоть раз побывать в Армении, а тем более там полетать или покататься на лыжах — не упускайте ее! Быть может, это далеко не самый дешевый и комфортный вариант. Но побывав там и послушав грандиозные планы местных пилотов, я загорелся и теперь мучаюсь страшной думой, какое бы из прекрасных мест нашей планеты выбрать в следующий раз. Эх, хватило бы на них все времени и денег!
Блогер DANI
Подготовила Елена ШУВАЕВА-ПЕТРОСЯН, "Новое время"