Наилучший способ снижения цен на авиабилеты - увеличить количество мест в самолете, то есть обеспечить выполнение большего числа рейсов по большим направлениям. Об этом на пресс-конференции заявил заместитель главного менеджера компании «Армения – Международные аэропорты» Андраник Шхян. По его словам, в случае, если вышеуказанные варианты не будут приняты, то никакие другие варианты действовать не будут.
В свою очередь главный менеджер компании «Армения – Международные аэропорты» Марселло Венде отметил, что в ближайшем будущем планируется увеличить количество рейсов, а следовательно, и снизить цена на авиабилеты. По словам Андраника Шхяна, на данный момент они пытаются вовлечь на армянский рынок максимально большое число компаний, что исходит из приказа правительства.
Заместитель главного менеджера компании сообщил, что с июня будут выполняться новые рейсы. С 5 июня авиакомпания «Middle East» два раза в неделю будет выполнять рейс по маршруту Бейрут-Ереван.С 15 июня компания «Лот» будет пять раз в неделю выполнять рейс по маршруту Ереван-Варшава. Компания Fly Dubai с 5 июня начнет ежедневно выполнять рейсы. Компания Trans Air начнет выполнять рейсы с московского аэропорта «Внуково» в Ереван. Раньше рейсы в этом направлении обслуживала лишь компания „Армавиа”. Если раньше компания «Сибирь» (S7 Airlines) выполняла три рейса в неделю из аэропорта «Домодедово», то сейчас компания будет выполнять рейсы четыре раза в неделю. Такое количество рейсов будет выполнять и компания «Аэрофлот» из аэропорта «Шереметьево».
Касаясь цен, предлагаемых аэропортом, А. Шхян подчеркнул, что согласно проведенным ими исследованиям, по сравнению с ценами других стран региона, цены в Армении не высокие, конкурентоспособные, а по сравнению с некоторыми странами, даже низкие. В качестве примера он указал на пример Грузии, где «плата за воздух» не взимается, но в Армении она взимается не со стороны аэропорта. По его словам, в Армении не высокими являются и цены на авиатопливо. Цена установлена по разработанной ГКЗЭК формуле: средняя разница между куплей и продажей колеблется в пределах 100-150 долларов за тонну авиатоплива. Авиатопливо, по словам Шхяна, они покупают у компании «Мика Лимитед».
Комментируя ситуацию с компанией «Армавиа», заместитель главного менеджера компании подчеркнул, что в последние месяцы она занимала лишь 18% рынка. А. Шхян добавил, что задолженность компании «Армавиа» перед ЗАО «Армения – Международные аэропорты» составляет 5 млн 536 тыс. долларов. Напомним, что правительство подало иск против компании «Армавиа». По словам заместителя главного менеджера, будучи заинтересованной стороной, они примут участие в судебном процессе.
Что касается вопроса о наличии национального авиаперевозчика в Армении, то Андраник Шхян заявил, что вопрос нужно задать ГУГА Армении, добавив, что должна быть не одна, а две компании, чтобы избежать подобных проблем, которые были месяцами ранее, когда «Армавиа» заявила о том, что покидает рынок.
Panorama.am