В Азербайджане происходит взрывное повышение цен на все без исключения продукты питания, промышленные товары и коммунальные услуги. Такой предновогодний сюрприз руководство этой республики преподнесло своим жителям.
ИТАК, РЕШЕНИЕМ ТАРИФНОГО СОВЕТА С 3 ДЕКАБРЯ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ повышены розничные цены на бензин и дизельное топливо, о чем было объявлено поздно вечером 2 декабря, буквально за час до повышения цен. В соответствии с принятым решением розничная цена 1 литра бензина марки AЭ-95 повышена с 0,6 маната до 0,8 маната (примерно 1,1 доллара). Бензин марки AI-92 и AI-80 подорожал с 0,55 маната до 0,7 маната. Цена дизельного топлива увеличена с 0,45 маната до 0,6 маната.
Столь странным для экспортирующей нефть и газ республики решением Азербайджан решил покрыть некоторые потери от снижения цен на нефть на мировом рынке и падения уровня добычи энергоресурсов у себя. Как пишет на своей страничке в Facebook экономист Губад Ибадоглу, "крупные налогоплательщики, как "Азэнержи", "Азербайджанская железная дорога", "Каспар", "Азал", "Азерсу", продемонстрировали финансовую несостоятельность, из-за чего в госбюджете образовался долг в 2,4 млрд манатов. Не сумев собрать эти средства, правительство решило повысить стоимость акцизов, расширить сборы в рамках НДС и потребительских налогов. Другими словами, правительство предпочло залезть в карманы граждан". Эксперт предрекает, что вскоре Тарифный совет примет решение о повышении цен на пассажирские перевозки на внутригородском и пригородном транспорте. Далее последует повышение цен на электроэнергию и газ. Все это автоматически приведет к повышению цен на продукты питания и все виды услуг. Поэтому на следующий год следует ожидать двузначную инфляцию, считает Губад Ибадоглу.
Еще одним ударом по жителям Азербайджана стало практически двойное – с 42 до 80 манатов – повышение тарифа за 1000 кубометров природного газа для химической, металлургической отрасли и предприятий по производству электроэнергии. И если влияние металлургической отрасли не очень сильно сказывается на общем уровне благосостояния населения, то подорожание природного газа для предприятий химии и особенно производства электроэнергии превращается в контрольный выстрел в голову и без того нищенствующего населения Азербайджана. Двойное повышение цен на газ приведет как минимум к сорокапроцентному повышению цен на электроэнергию, что в свою очередь приведет к повышению цен на все виды услуг и товаров.
ОДНАКО НЕ ВСЕ ТАК СТРАШНО, КАК МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД. Тарифный совет оставил для жителей Азербайджана шанс выжить. Начиная с 1 января в этой республике снижаются цены на международные звонки. Так, международные звонки по всем зонам составят 0,32 маната за минуту, а междугородные звонки снижены с 7 гяпик (копеек) за минуту до пяти. Правда, при этом абонентская плата за стационарные телефоны выросла ровно в пять раз: с 50 копеек до 2 манатов 50 копеек. Таким образом, житель Азербайджана, справившийся с абонентской платой за телефон, будет иметь возможность за 32 копейки в минуту позвонить в Россию и выклянчить на хлеб насущный у своих мужей, братьев, отцов и так далее.
Вот только у меня лично есть серьезные сомнения в финансовых возможностях закавказских турок, некогда вольготно торговавших петрушкой и помидорами на российских рынках. Только за последние пару месяцев несколько десятков тысяч из них не только лишились "рабочих" мест, но и вынуждены скрываться от российских полицейских, что называется, залечь на дно. И этот процесс продолжается. Так, 3 декабря стало известно о закрытие принадлежащего азербайджанцам рынка в Сургуте. Таким образом, очищение России от азербайджанских мигрантов "неожиданно" совпало по времени с повальным повышением цен в Азербайджане, власти которого прибегают к любым мерам, чтобы отбрыкаться от своих криминальных и непутевых соплеменников. И кому теперь, спрашивается, должны звонить оголодавшие жители Азербайджана за 32 копейки в минуту? У кого клянчить деньги на хлеб?
P.S. Не успели мы опубликовать данную заметку, как стало известно, что со следующей недели в Азербайджане дорожает проезд в городских автобусах. Всего в два раза.
Сагател Баквешинян, "Голос Армении"