Утверждены инвестиционная
программа и бизнес-план компании «Южно-Кавказская железная дорога» на 2015 год.
Это, без преувеличения, знаковое для армянской экономики событие состоялось в
ходе очередного заседания Совета директоров ЗАО «ЮКЖД», которое состоялось в
Москве 12 декабря под председательством президента ОАО «Российские железные
дороги» Владимира Якунина.
По сообщению информационной
службы ЮКЖД, в рамках заседания был рассмотрен и одобрен ряд документов, принципиально
важных для последующей работы компании.
В соответствии с прогнозами,
заложенными в инвестиционную программу и бизнес-план, в следующем году ключевые
показатели намечается нарастить. В частности, объем грузоперевозок в 2015 году планируется
увеличить на 0,9%, число пассажиров, перевезенных на внутренних магистралях – на 0,6%, а в международном сообщении
– 0,1% (Сейчас для Армении функционирует только одно международное направление –
в Грузию). Прибыль перевозчика заложена на уровне 151,9 млн. драмов (по
нынешнему курсу – около 20,23 млн. рублей).
Инвестиции ЮКЖД на 2015 год
заложены в размере 6,5 млрд. драмов. При этом инвестиционная программа будет
сосредоточена на оздоровлении объектов инфраструктуры. А приоритетными
направлениями останутся путевое хозяйство, системы электроснабжения,
сигнализации, централизации, блокировки и связи.
Производительность труда,
согласно прогнозу, в 2015 году повысится на 3,3%. пропорционально увеличится и среднемесячная
заработная плата коллектива: ее намечено довести до 201 тыс. драмов.
Среди главных задач ЗАО «ЮКЖД»
на 2015 год декларированы: упрочение позиций компании на рынке транспортных
услуг, совершенствование бюджетного управления, обеспечение выполнения программы
«Ресурсосбережение-2015», повышение уровня безопасности движения на железной
дороге, внедрение автоматизированной интегрированной системы «1С: Бухгалтерия».
В ходе заседания Совета была
дана положительная оценка работе руководства ЮКЖД по преодолению негативных
тенденций убыточности деятельности, прослеживавшихся в первом полугодии 2014
года, что, в свою очередь, позволило гарантировать рост перевозок по итогам
3-го квартала и получение прибыли по итогам года.
Также высоко были оценены
реализуемые в целях экономии на ЮКЖД программы ресурсосбережения, грамотного
управления трудовыми ресурсами, реорганизации внутренней структуры. В рамках
программы реорганизации, напомним, была произведена оптимизация персонала и
созданы две новые дирекции – подвижного состава и инфраструктуры, что позволило
существенно повысить эффективность организации и централизации работ.
Справка: ЗАО “Южно-Кавказскаяжелезнаядорога” является 100%-но дочернейкомпаниейОАО “Российскиежелезныедороги” иосуществляетконцессионноеуправлениежелезнымидорогами на территории Армении. ЗАО “Армянскаяжелезнаядорога” былопередановконцессионноеуправлениеЗАО “ЮКЖД” согласно концессионномудоговору, который был подписан 13 февраля 2008 г.. Срокконцессионногоуправлениясоставляет 30 лет,справомпролонгацииещена 10 лет.
Ашот Гарегинян