Еркрамас

Суббота, 29 августа 2026 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • О нас
  • ПАРТНЕРЫ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Особенности перевозки негабаритных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом

15.02.2017   
  
просмотры: 3678


Транспортировка груза с нестандартными линейными параметрами – это очень сложное и ответственное мероприятие. К группе негабаритов относятся предметы, вес которых составляет более 250 килограмм, а длина превышает 3 метра. Это могут быть различные виды сельскохозяйственного оборудования, монтажные строительные конструкции, трубы, железобетонные плиты, станки.

Такой вид деятельности, как перевозка негабаритных грузов, требует от исполнителей определенного опыта и наличия механизмов, помогающих устанавливать объекты транспортировки на платформы машин. Если работа организуется квалифицированными специалистами, то багаж доставляется в назначенные пункты в полной сохранности и в точно установленный срок. Как правило, перемещение грузов осуществляется по строго отработанной схеме. Она полностью исключает различные непредвиденные ситуации.

Если осуществляется перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом, то для этого необходимо получить соответствующее разрешение в ГИБДД. Транспортным компаниям выдаются одноразовые документы или путевки, действующие до трех месяцев. Негабаритные предметы не должны закрывать водителю обзор дороги во время поездки. Не допускается также снижение устойчивости транспортного средства и препятствие его безопасного управления.

Груз, установленный на платформе автомобиля, не должен закрывать номерной знак, а также световые приборы и отражатели. Если перевозка осуществляется в ночное время, то устанавливаются дополнительные световые маяки, которые предупреждают других участников дорожного движения о транспортировке нестандартных предметов. Главной особенностью перемещения негабаритов автомобилями является ограничение скорости. Она не должна превышать 60 км/час, а при движении на мостовых сооружениях показатели снижаются до 15 км/час.

Сегодня большой популярностью пользуется перевозка негабаритных грузов по ЖД. Главные преимуществом такого вида транспортировки является экономия денежных средств. Железнодорожный транспорт отлично работает в любое время суток, независимо от особенностей атмосферной погоды. На платформах поездов можно перевозить большое количество багажа, так как они выдерживают до 120 тонн. Качество доставки крупногабаритных предметов по ЖД зависит от правильного выбора крепежных материалов и подготовки документов на груз.

Теги: перевозка грузов, Новости, разное

Уважаемые читатели! Уже более тридцати лет Информационный центр «Еркрамас» рассказывает о событиях в Армении, Арцахе и армянской Диаспоре. Мы продолжаем эту работу благодаря поддержке читателей, которым небезразличны судьба армянского народа и независимая журналистика. Если вы цените нашу работу и хотите, чтобы «Еркрамас» продолжал развиваться, вы можете поддержать проект добровольным взносом.

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ:
Карта Сбербанка – 2202 2072 1610 0373
Форма для донатов https://dzen.ru/yerkramas?donate=true



На главную



Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

12:07 Пашинян и Алиев полагают, что после Карабаха могут вступать в прямую конфронтацию с Россией
11:40 По старым лекалам: Что изменилось в армянской армии?
11:02 Русская Православная Церковь: Власти грубо вмешиваются в дела Армянской Апостольской Церкви
10:51 Новый пост — старые привычки: Ален Симонян провоцирует Россию в эфире СМИ-иноагентов
10:22 "Кярки" как пароль к капитуляции: Пашинян проговорился о тайной сделке с Алиевым
10:01 Энергетический капкан: Зачем Пашиняну электроэнергия из Азербайджана
09:34 Дело Католикоса и епископов отправилось в Ереван
09:26 Пашинян жажду мести не насытит. Что должна делать оппозиция?
05:12 Армения на древнейших картах: от Вавилона до европейских атласов (часть 3-я)
23:21 Почему Пашинян боится правды: Москва ответила на обвинения Пашиняна
22:57 Государственный террор: Уроки демократии по-пашиняновски
22:26 Экономика двух реальностей: правительство Пашиняна променяло армянское село на банковские пузыри
18:14 Судебный фарс против Армянской Церкви захлебывается
17:51 Архитектура комфорта: как создается интерьер, отвечающий реальным потребностям владельца
17:16 Эволюция натяжных потолков: от маскировки неровностей до интеллектуальных систем освещения
16:45 Государство против Церкви: Судебный фарс в Вагаршапате (вторая попытка)
15:31 Европейский фронт: Госмашине Азербайджана противостоит лишь организованная часть Армянской Диаспоры
14:09 Где правда, и в чем главная ошибка Роберта Кочаряна?
13:50 Духовный кризис власти в Армении: Пашинян готовит рейдерский захват ААЦ
12:54 Прозрачность и контроль: из чего складывается успешный ремонтный проект под ключ
12:21 Где Всемирный форум Диаспоры, организованный хоть в Москве, хоть в Париже, хоть в Вашингтоне?
11:56 Что учитывать при проектировании кабины мостового крана