В преддверии выборов в Национальное Собрание в числе прочих появилось сообщение о строительстве в Армении завода Tatra. Однако, по словам посла Чешской Республики в Армении, говорить о чем-то конкретном пока не приходится.
Еще в середине марта в PanARMENIAN.Net, а затем и в других армянских
СМИ со ссылкой на агентство появились сообщения о меморандуме,
подписанном известным чешским производителем грузовых автомобилей Tatra
Trucks и японской Zenon Limited Liability об основании в Котайкской
области автозавода по производству грузовиков Tatra. Об этом факте браво
заявил директор арташатского ФГГ ЗАО "Газпром Армения" Андраник
АРУТЮНЯН.
ПРИЧЕМ, ПО ЕГО СЛОВАМ, РАБОТЫ ПО ОТКРЫТИЮ ЗАВОДА УЖЕ
СТАРТОВАЛИ и строительство завода является результатом достигнутых
соглашений по инвестициям между премьер-министром Армении Кареном
Карапетяном и проживающими в РФ армянскими бизнесменами. И самое
главное: "На завершающем этапе программы планируется создание 2000 новых
рабочих мест".
Вслед за ним о договоренностях с чешской компанией
рассказал и министр экономического развития и инвестиций Армении Сурен
Караян, отвечая на запрос Banks.am. Он, в частности, заявил, что по
приглашению премьер-министра РА Карена Карапетяна Армению посетила
делегация чешской компании Tatra Trucks и во время встречи с
представителями компании обсуждалась возможность основания производства в
Армении. Также упомянув о меморандуме, Сурен Караян отметил, что есть
все предпосылки для того, чтобы закрепленные в нем договоренности стали
реальностью.
О том, как развивается проект, корр. ГА решил
уточнить у посла Чешской Республики в Армении Петра Микиски. Каково же
было его удивление, когда выяснилось, что проекта как такового пока нет.
"Я могу сообщить от имени компании Tatra о том, что информация,
прошедшая в армянской прессе, не соответствует действительности", -
заявил г-н посол.
П. Микиска отметил, что Tatra действительно
ведет переговоры с армянской стороной, но чешская компания пока лишь
изучает наш рынок, его возможности и никакого соглашения не подписывала.
Тем более о создании завода такого размера, где будут работать 2 тысячи
человек. "Вряд ли вообще они будут создавать в Армении производство
более крупное, чем в самой Чехии", - резонно заметил он.
КСТАТИ
ГОВОРЯ, TATRA TRUCKS ЗАФИКСИРОВАЛА ОТЛИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ в прошлом году,
увеличив производство на 56% и выпустив 1326 автомобилей. Таким образом,
начиная с 2008 года компания впервые превысила символический рубеж в
1000 автомобилей. Из-за такого резкого роста производства компании
пришлось в течение года принять 350 новых работников. Так вот, даже
вместе с новичками общее количество работников предприятия составляет
1350 человек, из которых только 650 человек работают собственно на
производстве! А мы тут говорим о 2000! Для ровного счета, что ли?
Петр
Микиска от имени Tatra выразил надежду, что компания сможет развивать
сотрудничество с Арменией, в том числе и производственное. "Но о
последнем говорить что-то конкретное пока слишком рано", - резюмировал
он.
За комментариями корр. "ГА" обратился и к пресс-секретарю
министра экономического развития и инвестиций Анне Оганян. Она
подчеркнула, что Сурен Караян никогда не говорил о количестве рабочих
мест и, более того, отказался комментировать эту цифру, когда его о ней
спросили. "Представители Tatra приезжали к нам еще в январе и тогда
встречались с министром. Затем Андраник Арутюнян ездил в Чехию и провел
еще один этап переговоров, после чего из правительства к нам пришла
информация, что этот проект реалистичен и скоро будет реализован. Но на
сегодняшний день, насколько мне известно, возникли некоторые проблемы в
переговорах и нужно немного подождать, пока появится новая информация".
Карен Арзуманян, "Голос Армении"