Еркрамас

Четверг, 11 июня 2026 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • О нас
  • ПАРТНЕРЫ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Контроль расхода топлива: все за и почему

28.09.2018   
  
просмотры: 1588


Контроль расхода топлива – важнейшая задача каждой транспортной компании, ведь без его наличия невозможно гарантировать ответственный подход водителей к этому вопросу. Доказано: единоразовый монтаж систем контроля топлива позволяет значительно снизить транспортные расходы – расходы в разы сокращаются уже сразу после установки.

Что делает система контроля расхода топлива?

Благодаря установленному GPS-датчику возможно отслеживание реального расхода топлива в онлайн-режиме: осуществляется мониторинг каждой заправки, затраты во время пути – и в случае резкого сокращения количества топлива (слива) система зарегистрирует данный факт. Таким образом, возможность любых махинаций с горючим будут начисто исключены: нецелевое использование бензина будет попросту невозможно. Как результат – высокая дисциплинированность каждого водителя и сохранение бюджета компании.

Кроме того, отслеживая контроль уровня топлива в баке на разных дорогах, вы сможете оптимизировать расходы на перевозки, создав наиболее удобные и экономичные маршруты.

Каким может быть контроль топлива?

Осуществлять контроль топлива можно по-разному.

Контроль нормативного расхода топлива. Сложный способ, требующий значительных затрат: долгих индивидуальных расчётов. К тому же, не слишком точный – так как реальные затраты могут отличаться от тех, что были определены чисто математически.

Погружной датчик уровня топлива. Как правило, компании делают выбор именно на этом варианте ввиду его высокой функциональности и долгим сроком службы. Он определяет расход топлива в режиме реального времени, определяя разницу между фактическим расходом и количеством оставшегося топлива. Если цифра неверная – топливо украли.

Проточный датчик расхода топлива. Ещё одна разновидность датчика, монтируемого непосредственно в топливную систему автомобиля. Отлично подойдёт для транспорта, который часто осуществляет наклоны: самосвалы, бульдозеры, тракторы – то есть там, где погружные датчики дали бы большую погрешность.

Штатные датчики для контроля расхода топлива. Потенциометрические датчики установлены непосредственно производителем. Отличный вариант, ведь расходы на монтаж минимальны. Разумеется, если у вас уже имеется транспорт, этот вариант не про вас, и потребуется монтаж дополнительных устройств. Кроме того, точность некоторых штатных датчиков порой оставляет желать лучшего, так как их погрешность может доходить аж до 20%.

Подключение GPS трекера к CAN шине автомобиля. Удобное решение, позволяющее не только отслеживать расход топлива, но заодно получать и другую важную информацию, например, число оборотов двигателя, давление масла, температуру охлаждающей жидкости и прочие необходимые данные. Пожалуй, самый удобный способ, единственным минусом которого является техническая невозможность установки на транспорт, не поддерживающий CAN-интерфейс.

Теги: дизельное топливо, Новости, разное

ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ДЛЯ ВЗНОСОВ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННЫМИ НИЖЕ РЕКВИЗИТАМИ:
Карта Сбербанка –
Карта Юмани –

Благодарим



На главную



Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

22:01 Пашинян не услышал предупреждений: ограничения на поставки из Армении стали жестче
21:05 Оппозиция ждет итогов пересчета голосов и ищет рациональные решения
20:29 Кафедру под каток: в Ереванском госуниверситете решили расправиться с зарубежной литературой
20:07 Армянское общество требует перемен
19:59 У оппозиции нет хорошего решения, но она должна честно объяснить свой выбор избирателям
19:45 GTA как культурный феномен современности
19:39 Мандат или бойкот: Почему оппозиции необходимо идти в парламент?
19:24 Мандатная ловушка Пашиняна: оппозиции пора выйти из навязанной игры
18:12 "Сильная Армения" потребует аннулировать итоги выборов
17:58 Средняя зарплата в Армении и других странах ЕАЭС в I квартале
17:50 Россия пересчитала миграционные тарифы: вид на жительство — 30 тысяч, гражданство — 50 тысяч
17:09 Пашинян после выборов: суды — под пресс, оппозиция — в тюрьму, политическая культура — за борт
16:24 "Мать Армения" в Гюмри стала мишенью: Москва требует оценки, Ереван продолжает не замечать
16:03 Путь в Европу через спорные выборы: Памфилова о "демократических стандартах" Армении
15:27 Россия - Армения: Кредит доверия исчерпан полностью
11:43 Пересчет голосов на выборах в Армении завершится завтра
11:36 Либо мы вылечимся сами, либо нас будут "лечить"
11:27 "Историко-филологический журнал": Откуда и как мы пришли в сегодняшний день, что нашли, что потеряли
11:18 Это только начало: Почему бы Роберту Кочаряну и Гагику Царукяну не взять депутатские мандаты?
11:12 Иранский след "гражданской войны" в "Моссаде"
10:37 Ещё 5 лет слушать истерический визг, приправленный ложью — это просто ужасно
10:28 Самый важный вопрос сейчас — преодолеет ли "Процветающая Армения" проходной барьер