Парламентские выборы в Армении набирают интригу — в процесс уже втянулась и Турция. Совместная армяно-турецкая рабочая группа обсуждает возобновление железной дороги Карс–Гюмри, которая ржавеет без дела аж с 1993 года. И это далеко не рядовой логистический вопрос, а часть масштабной геополитической комбинации, старт которой дали в прошлом году в Вашингтоне.
Достаточно взглянуть на реакцию американцев: посольство США в Ереване уже окрестило переговоры «историческим прогрессом». В Госдепе и не скрывают — фундамент для этого рывка заложили ещё в августе 2025 года на саммите в Штатах.
Расчёт Вашингтона прозрачен. Нужно предъявить армянскому избирателю осязаемый результат политики Никола Пашиняна до того, как тот опустит бюллетень в урну. Железная дорога — идеальный предвыборный козырь. Пока пророссийская оппозиция кричит о распродаже суверенитета, власть рисует картинку будущего: дешёвые турецкие товары на прилавках и инвестиции, которые вот-вот хлынут в Гюмри.
Но за красивой обёрткой — жёсткий геополитический расчёт. Дорога Карс–Гюмри — это прямой удар по монополии российских железных дорог в регионе. Армению, по сути, переключают на турецкую колею — и не только в техническом, а в полном смысле слова. Открывая границы и рельсовое сообщение без установленных дипломатических отношений с Турцией и каких-либо действенных гарантий безопасности, Ереван собственными руками загоняет себя в полную логистическую зависимость от Анкары.
Телеграм-канал "Хроники Армении"