Как известно, прошедшим летом Грузия максимально облегчила визовый режим для всех граждан России. Решением правительства Грузии, со 2 июля жители любого региона РФ могут въехать на территорию Грузии, получив визу прямо на КПП Верхний Ларс. Ранее этим упрощенным режимом пользовались только жители Северного Кавказа, но отныне оно распространяется на всех жителей РФ. Открывшейся возможностью не замедлили воспользоваться российские армяне и устремились на личном автотранспорте в Армению. Монополия «Армавиа» на авиаперелеты в Армению и, как следствие, гипертрофированные цены на авиабилеты очень многим не позволяли побывать на исторической родине и потому, новая возможность, всех очень обрадовала. К сожалению, впечатления от посещения Родины начинались с армянской таможни.
Предлагаем вниманию читателей беседу с Зориком – армянином из Краснодара, впервые посетившим Армению.
- Как началось ваше путешествие?
- В 22.00 мы выехали из Краснодара и утром были уже во Владикавказе. От Владикавказа до Ларса примерно 12 километров. Мы проехали этот отрезок, встретив по дороге пару «гаишников», несколько грузовых автомобилей МАЗ и въехали на территорию российской таможни. Пройдя там досмотр, мы приехали на грузинскую таможню, где нам прямо на месте за 1000 рублей поставили визу. После этого мы поехали дальше и добрались до армянской таможни.
- Скажите пару слов о грузинской таможне. Никаких проблем не возникло?
- Нет, никаких проблем не было. Чувствуется, что структура новая, что у них тоже есть трудности, однако они стараются, чтобы люди меньше стояли в очереди, чтобы был порядок. Таможня разделена на две части – легковые автомобили проезжают через одну часть, а грузовые – через другую. За проезд автомобиля, независимо от его тоннажа, плата не взимается. Единственное, за что необходимо заплатить 1000 рублей с человека, это виза. С граждан, зарегистрированных в Адыгее и других республиках Северного Кавказа, независимо от национальности, плата не взимается вообще. Для остальных граждан России предусмотрена плата 1000 российских рублей.
Получив визу, мы проехали через грузинское село Садахло и попали в армянское село Баграташен, в котором находится армянская таможня. Здесь мы невольно вспомнили советские времена. Таможня представляла из себя шесть столов, из которых работало только три. Заведение, в которое мы попали, не было похоже на государственную структуру. Не были похожи на представителей госструктуры и сотрудники таможни с их одеждой, с их отношением к людям, манерами и жаргоном.
- На них не было униформы? Они были в «гражданском»?
- Никакой униформы не было. Форму мы видели только в погранзоне, где стоят армянские солдаты. А на таможне, внутри здания, не было ни одного человека, одетого по форме, в отличие от грузинской таможни, где присутствие государства чувствовалось.
Когда на армянской таможне подошло время уплаты пошлины, сотрудник назвал крупную сумму, после чего я задал ему вопрос, не слишком ли это высокий тариф. Я спросил так, поскольку было очевидно, что никакие законы и порядки на территории этого учреждения не действуют.
- Официальные размеры пошлины нигде не были отражены?
- Нет, официальной таксы нет. Когда предъявляешь сотрудникам этой таможни документы, они начинают задавать различные вопросы, узнают, откуда ты приехал, осматривают тебя с ног до головы, смотрят, как ты одет, даже родовыми корнями интересуются, меня например спросили не карабахский ли я. Как мне кажется, они таким образом определяют цену. Под столом, на коленях у таможенника лежала тетрадь, в которой наверное записаны тарифы. Он смотрел туда и решал, по какому тарифу пропускать того или иного человека.
- А вам эти тарифы показывали?
- Нет, не показывали. Мне хотелось посмотреть, что это за тариф и я попросил показать, но чиновник нашу просьбу не выполнил – он заглядывал туда украдкой.
Они смотрят также данные техпаспорта на машину, чтобы решить, сколько тебе придется платить. И совершенно не ясно, на чем основываются их расчеты, на количестве лошадиных сил или на величине тоннажа. Если по величине тоннажа, то машина моя была пустой. Если же плата взималась, исходя из количества лошадиных сил, то они обязаны были предоставить тариф, чтобы мы знали, какая сумма предусмотрена для одной лошадиной силы. А так получается, что приходится платить только за то, что в документах есть слово «грузовой». Ведь грузовой автомобиль понятие растяжимое.
- На каком автомобиле вы ехали?
- Т4, Фольксваген «Транспортер», тоннаж – 1700. Нас было двое и с меня взяли 52 тысячи драм.
- 52 тысячи в качестве оплаты за что?
- Неизвестно, потому что на стенах нет никакой информации, нигде ничего не поясняется. Этот чиновник смотрит на свой тариф под столом и определяет цену. Он сказал мне, чтобы я пошел в соседнюю комнату и уплатил в кассу 52 тысячи драм. Я начал спорить с ним, откуда берутся такие баснословные цены. На грузинской таможне мы уже уплатили по 1000 рублей, но там было понятно, что мы платим за визу. Здесь же плата взимается за транспорт. Никакого груза я не вез, но из-за того, что автомобиль считается грузовым, я должен был заплатить 52 тысячи драм.
- Больше 100 долларов.
- Да. Он увидел, что я с ним спорю, отложил документы в сторону и перешел к следующему, кто стоял за мной в очереди, потом еще к одному и собирался делать так до тех пор, пока я не «созрею», не соглашусь на его цену. Затем, поняв, что я не пойду на компромисс, он, когда освободился, снова подозвал меня к себе и сказал, что может уменьшить сумму до 30 тысяч. Тогда я задал ему вопрос: «Это государственная структура или нет? Сначала было 52 тысячи, а через некоторое время вы заявляете, что можете сбавить цену до 30 тысяч. Я въехал на территорию страны или попал на какой-то базар?». На мой вопрос чиновник ответил: «Где ты здесь видишь страну? Где страна?». Смысл его слов сводился к тому, чтобы я дал деньги и ехал дальше. Потом он добавил, что заплатив вместо 52 тысяч 30 тысяч, разницу, т.е. 22 тысячи драм, я должен поделить с ним. Я просто опешил. И это учреждение зовется таможней? И это ворота государства?
Меня также предупредили, что как только я выеду с территории таможни, меня тут же задержат «гаишники», поскольку у меня нет страховки. В общем, схвачено у них там все, согласовано. Мне сказали, что на выезде с территории таможни, возле шлагбаума, есть специальный пункт страхования автомобилей. Страховку выдают на 15 дней, а деньги берут за один месяц. Прикрепляешь страховку к стеклу автомобиля и спокойно въезжаешь в Армению.
- Возвращаться обратно в Россию было проще?
- Возвращаться было легче, хотя, конечно, опять пришлось платить. За что платишь, кому платишь – непонятно. Если при въезде я отдал 30 тысяч драм, то по возвращении они взяли с меня 12 или 14 тысяч драм.
- Эту сумму взяли на той же таможне?
- Да, на той же самой таможне.
- Какой-либо документ, подтверждающий оплату, на руки выдавался?
- Нет.
- А в первый раз, при въезде, тоже ничего не дали?
- Тоже ничего. Только страховку на руки получаешь. А на таможне ничего нет – как будто в каком-то колхозе находишься. Мы заплатили, не помню точно, 12 или 14 тысяч драм и въехали в погранзону. Пограничники посмотрели, что ничего такого у нас нет, и мы поехали дальше. Когда мы приехали на грузинскую таможню, чиновник уже ждал нас. Я спросил его: ну что, наши учатся у вас работать? Он засмеялся и говорит: трудно, но потихоньку учатся. Мы снова заплатили по 1000 рублей за визу и поехали дальше.
- То есть в Грузии нет никакой разницы, на чем едешь, на «Жигулях» или на грузовике?
- Никакой разницы нет. Плату берут только с человека, а за машину никакие пошлины не взимаются. Это ведь транзитная страна. Мы заплатили за визу и уже через 15 минут выехали с территории таможни. Потом, проехав через Ларс, мы попали на российскую таможню, пройдя которую, въехали на территорию России. От Ларса до Владикавказа начинается уже российский «грабеж». «Гаишники» останавливают автомобили, но никакие документы их не интересуют – им нужны только деньги.
- О какой территории идет речь?
- О зоне Ларса. Это уже территория России. Вообще, в России мы наблюдали ту же картину, что и в Армении. Это настолько похожие страны, настолько похожие «гаишники», та же «торговля», то же взяточничество – как будто это одна и та же страна. В Грузии пытаются ввести новшества в систему, но их властям приходится нелегко, поскольку с юга и с севера они зажаты между странами, в которых условия совсем другие. Только добравшись до Владикавказа можно было вздохнуть с облегчением от того, что этот кошмар закончился.
- Из национальных республик вы проезжали только через Осетию?
- Нет, еще через Кабардино-Балкарию. Создается впечатление, что от Ставрополя и до самой Осетии тянется какой-то особый, отдельный регион, в котором царит самая сильная коррупция. А лицом этой коррупции являются все те же «гаишники». С ними приходится все время сталкиваться и иметь какие-то дела. Ни с какими другими структурами пересекаться не приходится. «Гаишники» берут деньги, дают разрешения – они там цари и властелины.
- А на территории Армении приходилось иметь дело с «гаишниками»?
- Нет, в Армении не приходилось. Был только один случай, когда я ехал через Алаверди. Кто-то позвонил мне на мобильный, я поднял телефон, а «гаишники» увидели, остановили и говорят, мол, что ты делаешь, нельзя. Тогда я почувствовал, что какой-то контроль есть.
- Выходит, что транзитная виза через Грузию дешевле, чем въезд на территорию Армении?
- Да. Эта виза дается на месяц, дается она на границе. А раньше нужно было ехать в Москву, чтобы получить ее. Раньше это было запрещено, потому что Грузия закрыла границу для россиян. В общем, получается, что за месячное пребывание в Грузии нужно платить меньше, чем за 15 дней в Армении.
- Но вы ведь даже не в Республику Армения ездили, а в Нагорно-Карабахскую Республику. То есть в РА вы были транзитом. Вы не говорили об этом на таможне? Может быть, если едешь не в РА, а в НКР, то будет дешевле?
- Этого я не спрашивал. В следующий раз спросим.
- Расскажите теперь про третью таможню – карабахскую.
- Значит, расстояние от Гориса до Степанакерта ровно сто километров. Едем мы по этой дороге, а самим интересно, где начнется Карабах, с какого холма, с какой горы. Смотрим – на горе небольшой монумент, похожий по форме на «дедушку и бабушку», только треугольный. Дальше мы увидели надпись «Свободный Арцах приветствует вас». Мы поняли, что находимся в Карабахе. Но таможни не было. Мы доехали до берега небольшой реки, где было удобное место, и там уже увидели флаги, инфраструктуру, пост. Мы остановили машину у поста. Нас очень хорошо, культурно встретили. На этом посту фиксируется въезд и выезд иностранцев. Сотрудники внесли наши данные в журнал регистрации и предупредили нас, что в Степанакерте необходимо зарегистрироваться в Министерстве иностранных дел. Я обратил внимание на порядок, организованность, на манеру общения и поведения сотрудников – было видно, что порядок в Карабахе ничуть не хуже, чем в Грузии, и на две головы выше, чем в Армении и России.
- Деньги не платили?
- Ни копейки. Ни при въезде, ни при выезде. Ни при регистрации в Министерстве иностранных дел НКР. Просто зарегистрировались. В МИД спросили о цели приезда и сроке пребывания и предложили заполнить анкету. Даже в паспорт печать не ставят. В Карабахе мне очень понравилось. Я считаю, что там порядок всегда был и будет.
ИЦ "Еркрамас"