Армения не рассматривается ни одной из стран-участниц проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в качестве возможного и полноценного партнера. Ереван, шансы которого стать участником проекта практически равны нулю, должен противостоять натиску Анкары и Баку. Став частью этого проекта, он вырвется из тисков транспортной блокады и тем самым расстроит планы Турции и Азербайджана, считают эксперты в Ереване.

Использование цифровых технологий в сфере транспорта и реализация крупных инфраструктурных проектов – залог успешного развития транспортных систем всех государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Эти процессы будут способствовать формированию общего рынка транспортных услуг и единого транспортного пространства в Союзе. При этом цифровые технологии будут внедряться на всех этапах перевозки грузов. Об этом заявил член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической ...

Торговый атташе Армении в Китае Грант Абаджян в головном офисе Международной торговой палаты частного сектора КНР (CICCPS) в Пекине представил местным бизнесменам и инвесторам состояние бизнес-среды в РА.

В нашей бывшей общей стране День железнодорожника отмечали в первое воскресенье августа. С чем связана подобная традиция, история умалчивает. Однако факт остается фактом. И ныне, когда Армения — самостоятельная страна, наши железнодорожники продолжают отмечать свой профессиональный праздник именно в этот день.

Об этапах развития путей сообщения в Закавказье написано немало исследований. Одно из них - "История железных дорог Закавказья" - написано инженером путей сообщения Аристакесом Сагратяном. Эта книга - итог многолетней кропотливой работы по сбору, обобщению и систематизации материалов многолетней истории Закавказской железной дороги. Историю строительства исследовал и председатель Фонда помощи и содействия российским соотечественникам РА Иван Семенов. Отрывок из его книги, любезно предоставленный ...

Министр транспорта и связи Армении Ваан Мартиросян выразил надежду, что по итогам российско-грузинских переговоров удастся открыть коммуникации через Абхазию и Южную Осетию, по которым армянские товары могут поступать в Россию в обход Верхнего Ларса.

В течение июня 2017 года, в двух популярных русскоязычных армянских газетах: «Голос Армении» (Ереван) и «Еркрамас» (Краснодар) с промежутком в неделю появились статьи, казалось бы, не имеющие никакой связи друг с другом.

Министр транспорта и коммуникаций Турции Ахмед Арслан выступил с новым заявлением относительно сроков сдачи новой железной дороги в обход Армении.

Железная дорога Иран – Армения остаётся в числе приоритетов Правительства. Об этом заявил журналистам 19 декабря министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян, подводя итоги года. По проекту, добавил он, есть бизнес план со сроками окупаемости, ведётся работа с инвесторами. «Этот вопрос был и будет одним из важнейших для нас», - отметил министр.

Армянский железнодорожный транзит из Ирана будет выгоднее азербайджанского. Об этом заявил министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян на обсуждении проекта госбюджета на 2017 г в парламенте.

Выставка армянских товаров и услуг «Армения EXPO 2016», которая прошла 5-8 октября в Тегеране, как и последующие мероприятия в Ереване, дали толчок новым обсуждениям в армянском обществе по вопросу о железной дороге Иран-Армения. Основной интерес был привлечён к заявлениям «Армянской железной дороги», а точнее - ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), относительно того, что есть программы и шансы развития железнодорожного транспорта Армении, а также проект создания нового таможенного контейнерного ...

Несмотря на свою утопичность, планы по строительству железной дороги Иран — Армения (нынешняя блокирована Азербайджаном) продолжают оставаться одним из самых обсуждаемых проектов в Армении. Их реализация в течение уже многих лет остается лишь на уровне приблизительных расчетов, поскольку вероятность осуществления проекта стремится к нулю.

Вероятность строительства железной дороги Иран – Армения очень высокая, если будет полностью обеспечено поле экономических обоснований. Об этом в беседе с корреспондентом Новости Армении – NEWS.am заявил депутат Национального Собрания от правящей Республиканской партии Армении, председатель постоянной парламентской Комиссии по экономическим вопросам Вардан Айвазян, касаясь предстоящего визита президента Ирана в Армению и ожидаемых договоренностей.

Обсуждаемый несколько лет вопрос о строительстве железной дороги Иран-Армения в ближайшее время может стать реальностью. Иран инициировал широкомасштабную программу по созданию региональной железнодорожной сети, об этом накануне сообщил министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди. Он добавил, что в будущем планируется расширить железнодорожную сеть до Ирака, Сирии и Курдистана.

В Иране разработали программу об установлении железнодорожного сообщения между северными провинциями ИРИ и Арменией. Об этом сообщает иранское информагентство ИСНА со ссылкой на заявление министра транспорта и городского строительства Аббаса Ахунди.