Еркрамас

Четверг, 08 мая 2025 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • О нас
  • ПАРТНЕРЫ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Иран готовит новую геополитику в Закавказье

06.02.2022   
  
просмотры: 2680


Заместитель министра иностранных дел Ирана Мехди Сафари, курирующий экономическую проблематику, сообщил, что в апреле — мае намечено провести в Софии "шестой раунд переговоров о заключении соглашения по коридору Персидский залив — Черное море". Правда, пока далеко не факт, что они завершатся подписанием окончательного соглашения. Напомним, что участниками этого процесса наряду с Тегераном являются Азербайджан, Армения, Грузия, Болгария и Греция.

В КОНЦЕ ПРОШЛОГО ГОДА В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С БАКУ И ТБИЛИСИ была реализована пилотная программа по переброске грузов из Ирана в Черное море. В рамках транзитного маршрута в течение четырех месяцев уже отправляются пилотные грузы для доставки иранских товаров в Азербайджан через границу в Астаре, а также в страны Восточной Европы через порты Грузии на Черном море. Оттуда суда с колесным транспортом, везущим товары, пересекают Черное море, направляясь в болгарские порты (Бургас и Варна), после чего они отправляются по дороге в Грецию и далее в страны Европейского союза. В связи с этим Иран намерен соединить свои порты, расположенные в Оманском море (Чабахар) и Персидском заливе (Бендер-Аббас, Имам Хомейни и Хоррамшахр) на юге страны, с портами, расположенными на Каспийском море (Амир Абад, Новшахр, Анзали и Астара) на севере через иранскую сеть железных дорог. Таким образом, коридор соединит четыре ключевых морских бассейна: 1) Персидский залив и Оманское море (Иран), 2) Каспийское море (Иран и Азербайджан), 3) Черное море (Грузия и Болгария), 4) Средиземное море (Греция). Важно отметить и то, что транзитный коридор Персидский залив — Черное море, международный транспортный коридор Север — Юг и китайский "Один пояс, один путь" являются проходящими через Иран. Иранские эксперты предполагают в данному случае сотрудничество с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС).

У Тегерана есть свои причины, толкающие его продвигать транспортно-транзитный коридор между Персидским заливом и Черным морем. Это снижение зависимости от Турции путем создания альтернативного маршрута для торговли и транзита в Европу. Что также вынуждает Тегеран искать альтернативы так называемому "Среднему коридору", который продвигается Анкарой. Не исключено, что коридор Персидский залив — Черное море заработает раньше Зангезурского коридора, связывающего Азербайджан через территорию Армении с Нахичеванью и с Турцией. Поэтому желание Ирана выстроить коридор Персидский залив — Черное море связано с геополитическими изменениями в Закавказье после второй карабахской войны. Отметим и то, что железнодорожный маршрут Нахичевань — Ереван может заменить используемый в настоящее время дорогостоящий и сложный железнодорожный маршрут из Еревана в город Мегри на ирано-армянской границе. Замена этого транзитного звена станет важной ступенькой на пути к полной реализации коридора Персидский залив — Черное море.

Как заявил гендиректор Управления по международному транзиту и транспорту Организации дорог и транспорта Ирана Джавад Хедаяти, планируется в двадцатилетний период достичь транспортировки 50 млн тонн грузов в год. Если такое произойдет, то, по оценке турецкого эксперта Энгина Озера, "впору говорить о качественных геополитических изменениях в Закавказье". Иран окажется соединенным с Россией, Армения получит возможность активнее торговать с соседними странами, включая Турцию, Россию и Азербайджан. Единственной проблемой в зарождающемся региональном формате может стать Грузия, которая, кстати, до сих пор не принимает участия в платформе "3+3" (Россия, Турция, Иран, Азербайджан, Армения, Грузия). Но Тбилиси не против участия в коридоре Персидский залив — Черное море. В свою очередь Иран обдумывает идею выхода не только в Черное море, но и в Балтийское море по коридору "Север — Юг" через Россию. Однако такой ход событий может не устраивать Запад, который намерен продолжать оказывать на Тегеран так называемое сдерживающее влияние.

Не исключено, что в роли "троянского коня" будет использоваться Грузия. Вашингтон по отношению к транзитному коридору Персидский залив — Черное море может использовать опробованную тактику: сперва предоставить иранцам и китайцам возможность вложиться в этот инфраструктурный проект (как "Газпрому" с "Северным потоком — 2"), а после станет вставлять палки в колеса, вынуждая постоянно искать какие-то варианты решения проблем и повышая издержки инвесторов. Между тем, коридор Персидский залив — Черное море в два с лишним раза короче, чем путь через Суэцкий канал, а доставка грузовых контейнеров — существенно дешевле. Проект "Север — Юг" с участием России реализуется слишком медленно, и потому Тегеран может привлечь в него также Индию, Оман и в перспективе даже Ирак с Сирией. В последнее время Тегеран делает успешные геополитические шаги. Его инициатива по вступлению в ШОС и перспектива присоединения к ЕАЭС в качестве постоянного члена реализует давнюю мечту Ирана стать частью Евразийского экономического объединения. После успешного осуществления проекта коридора Персидский залив — Черное море, Иран, безусловно, станет крупным геополитическим игроком на карте Ближнего Востока.

И это на руку не только ему, но и партнерам Тегерана — России и Китаю. Так что если у Ирана все получится, это станет серьезным ударом по геополитическим амбициям и США, и ЕС, и Турции. Что касается значения России на Черном море как крупного логистического хаба, то оно не снизится, а наоборот: возрастет грузопоток в российских портах.

Станислав Тарасов, ИА REGNUM

Теги: Станислав Тарасов, Новости, Политика, Иран, Россия, Китай, США, Аналитика

ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ДЛЯ ВЗНОСОВ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННЫМИ НИЖЕ РЕКВИЗИТАМИ:
Карта Сбербанка – 4276 3000 2814 4379
Карта Юмани – 2204 1201 1109 3197

Благодарим за оказанную в июне поддержку: Нагапет Арамович М. (21.06.2024), Андраник Аветисович Т. (14.06.2024)


По этим темам читайте также
Два взгляда на одну политику
Эксперт: Черноморские паромы не могут сразу брать армянские грузы
В Москве состоялся прием в связи с вступлением Армении в ЕАЭС
ЕАЭС и Турция готовятся к сотрудничеству
«Взгляд»: В Турции возродились мысли об Османской империи, и России следует вести дела с Анкарой весьма осторожно

На главную



Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

03:32 Артак Закарян: Потом будет не просто поздно, а очень поздно
03:25 Недвижимость в Сочи: Реальность и перспективы
03:09 Большинство респондентов высказались за участие Пашиняна в параде Победы в Москве
03:00 Санкт-Петербург с высоты птичьего полета: экскурсии и аренда вертолета
02:26 40% респондентов считают внеочередные выборы самым эффективным способом избавиться от Пашиняна
02:19 Что делать армянам "после Никола"?
02:12 "Обучение" по Пашиняну: Как во имя своих интересов лгать и манипулировать фактами
01:58 Полиэтиленовые пакеты: неоспоримые преимущества для бизнеса
01:33 Отдых и спорт в гармонии: идеальное место для активного отдыха
01:06 Комплексное внедрение 1С: ключевые аспекты и этапы
00:10 Рейтинг на износ: Пашинян теряет кредит доверия, оппозиция – приобретает
00:01 Между Таллином и Москвой: как Армения превращается в цифровую витрину чужих интересов
23:52 Государство в государстве: как Армения стала лабораторией внешнего влияния
03:29 Онлайн клуб Вулкан предлагает провести время с азартом
17:15 Звук, свет, медиа: Как создать идеальное пространство для вашего бизнеса
16:34 Арутюнян проявил характер в матче против лидера чемпионата Венгрии
16:30 Серж Саргсян: Моя борьба не за рейтинг, моя борьба - за смену власти (видео)
16:21 Симонян назвал Кочаряна человеком со "статусом российского шпиона" и получил ответ
15:04 Нарек Григорян принес победу «Фарулу» в ключевом матче румынской Суперлиги
14:55 Баду Джек сохранил титул WBC в первом тяжелом весе, победив Ноэля Микаеляна
14:43 Обостряется конфликт между Турцией и Израилем. Какова позиция Армении?
14:39 В своем нынешнем состоянии и качестве парламент Армении объявил импичмент обществу