В России вступили в силу новые федеральные правила провоза ручной клади в самолётах, согласно которым сократился вес ручной клади. Если раньше допускалось провести с собой до 10 килограмм веса на борт, то сегодня – не более 5 кг. Если вес ручной клади превысит 5 кг (насколько не уточняется), то это будет решаться в индивидуальном порядке авиакомпанией.

Чтобы влиять на цены российских авиакомпаний, в Армении должен быть собственный перевозчик. Об этом заявил корреспонденту Новости Армении - NEWS.am член подкомиссии по воздушному транспорту Общественного совета Армении, основатель одной из первых частных авиакомпаний Армении, «Феникс Авиа» Акоп Чагарян.

После закрытия КПП “Верхний Ларс” авиакомпании, совершавшие рейсы из Армении, необоснованно подняли цены на авиабилеты в Россию. Своими опасениями в связи со сложившейся ситуацией в эфире радио Sputnik Армения поделился депутат Национального Собрания Армении Эдмон Марукян.

Авиакомпания «Северный ветер» (Nord Wind) начинает выполнять регулярные рейсы из аэропорта «Домодедово» в Ереван. Как сообщил агентству «АРКА» представитель новой авиакомпании Alliance Airlines Давид Саргсян, они заключили стратегическое соглашение с Nord Wind на осуществление авиаперелёта с Москвой. По его словам, первое авиасообщение будет осуществлено между Москвой и Ереваном 6 июня.

В признанной в конце прошлого года банкротом компании «Эйр Армения» утверждают, что львиная доля их долгов возникла по причине агрессивной политики российских авиакомпаний и регулирующей воздушное сообщение «Росаэронавигации».

Авиакомпания «Альянс» намеревается начать осуществлять в Армении авиаперевозки с марта 2016 года, сказал журналистам 8 октября основатель и директор компании Арарат Саркисян. «Два дня назад я получил лицензию от ГУГА, и сейчас занят приобретением членства в IKAO, чтобы иметь возможность начать полеты», - сказал он.

Украинский инвестиционный фонд East Prospect Fund приобретет за $30 млн 49% акций армянской авиакомпании Air Armenia, сообщил на пресс-конференции в Ереване управляющий фонда Владимир Бобылев.

Авиакомпания «Air Armenia» собирается стать транзитным перевозчиком из Китая в европейские страны. Об этом заявил журналистам 19 декабря гендиректор компании Арсен Аветисян. По его словам, компания собиралась восстановить полеты с 20 декабря, но зарубежные инвесторы предложили немного подождать. «Поэтому мы хотим возобновить полеты с марта 2015 года», - пояснил Аветисян. В настоящее время два аэробуса компании A-320 находятся в Нидерландах на ремонте.

Все же не всякий наш соотечественник решится бросить все в благополучной загранице и вернуться на историческую родину. Сказать, что таких людей нет или очень мало, было бы нечестно. Возвращаются, но с трудом. Особенно если финансово на нуле, если нет так называемого запаса прочности. Таким людям, понятно, приходится сложнее всего, а потому честь им и хвала...