Часто выражаюсь на тему сквозного коридора через Сюник как об исключительно геополитическом тюркском проекте без глобальной привлекательности для международной торговли. Как сообщает verelq.am, об этом пишет в своём Телеграм-канале заместитель председателя Республиканской партии Армении Армен Ашотян.
"Претензии на роль этого проекта как важного торгового пути между Западом и Востоком пусты хотя бы на примере хронической незагруженности уже введенной в эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
Что касается муссируемой определенными кругами оценки, что якобы Россия сама заинтересована в существовании «Зангезурского коридора», то подобные манипуляции не выдерживают никакой критики не только с политической (усиление роли Турции и угроза последующего расширения идеологии пантюркизма в российских регионах) , но и с экономической точек зрения.
Объясню на трёх конкретных примерах.
У России есть как минимум три собственных проекта по построению логистических цепочек между Западом и Востоком:
- Традиционный Транссибирский железнодорожный маршрут.
- В сложившейся экологической ситуации расширение Северного Морского пути.
- Проект Север-Юг с тремя маршрутами: Западный железнодорожный (Россия-Азербайджан-Иран), Каспийский морской (Россия-Иран) и Восточный железнодорожный (Россия-Средняя Азия-Иран).
Так что никакой заинтересованности в чужом и потенциально враждебном геополитическом и геоэкономическом проекте у России не может быть.
Единственное, в чём в данном контексте заинтересована Россия, так это в контроле над этим коридором, если таковой при попустительстве армянских властей будет реализован", - считает Армен Ашотян.