Новости за 15 ноября 2012 года

Снос В одной из предыдущих статей [1] мы уже анализировали процесс, который был запущен западными «партнерами» Азербайджана. Этот процесс мы назвали «Операция «Демонтаж» и…

Снос В одной из предыдущих статей [1] мы уже анализировали процесс, который был запущен западными «партнерами» Азербайджана. Этот процесс мы назвали «Операция «Демонтаж» и…

Уругвай – первая страна в мире, которая в 1965 году признала Геноцид армян и тем самым дала старт процессу признания и осуждения крупнейшего преступления 20 века против человечества. С этого начал свое выступление спикер парламента Нагорно-карабахской республики Ашот Гулян, приветствуя высоких гостей из Уругвая под руководством председателя Палаты представителей Восточной республики Уругвай Хорхе Орико.

Уругвай – первая страна в мире, которая в 1965 году признала Геноцид армян и тем самым дала старт процессу признания и осуждения крупнейшего преступления 20 века против человечества. С этого начал свое выступление спикер парламента Нагорно-карабахской республики Ашот Гулян, приветствуя высоких гостей из Уругвая под руководством председателя Палаты представителей Восточной республики Уругвай Хорхе Орико.

Уругвай – первая страна в мире, которая в 1965 году признала Геноцид армян и тем самым дала старт процессу признания и осуждения крупнейшего преступления 20 века против человечества. С этого начал свое выступление спикер парламента Нагорно-карабахской республики Ашот Гулян, приветствуя высоких гостей из Уругвая под руководством председателя Палаты представителей Восточной республики Уругвай Хорхе Орико.

В очередной раз активизировался вопрос о перспективах восстановления железнодорожного сообщения на абхазском участке бывшей Транскавказской железной дороги (сегодня этот 211-километровый отрезок называется Республиканским унитарным предприятием «Абхазская железная дорога»).

В очередной раз активизировался вопрос о перспективах восстановления железнодорожного сообщения на абхазском участке бывшей Транскавказской железной дороги (сегодня этот 211-километровый отрезок называется Республиканским унитарным предприятием «Абхазская железная дорога»).

В очередной раз активизировался вопрос о перспективах восстановления железнодорожного сообщения на абхазском участке бывшей Транскавказской железной дороги (сегодня этот 211-километровый отрезок называется Республиканским унитарным предприятием «Абхазская железная дорога»).

12 ноября в ООН распространено обращение министра иностранных дел Республики Арцах Карена Мирзояна к Генеральному секретарю ООН, Организации Объединенных Наций и ее специализированным учреждениям с призывом «оказать содействие в деле реабилитации Степанакертского аэропорта, с тем чтобы народ Нагорно-Карабахской Республики мог реализовать свои неотъемлемые права человека и основные свободы». Отмечается также, что «Азербайджан развернул клеветническую кампанию относительно реабилитации Степанакертского аэропорта, имея целью дезинформировать международное сообщество и оправдать проводимую Азербайджаном политику применения силы или угрозы ее применения в отношении народа Нагорного Карабаха».

12 ноября в ООН распространено обращение министра иностранных дел Республики Арцах Карена Мирзояна к Генеральному секретарю ООН, Организации Объединенных Наций и ее специализированным учреждениям с призывом «оказать содействие в деле реабилитации Степанакертского аэропорта, с тем чтобы народ Нагорно-Карабахской Республики мог реализовать свои неотъемлемые права человека и основные свободы». Отмечается также, что «Азербайджан развернул клеветническую кампанию относительно реабилитации Степанакертского аэропорта, имея целью дезинформировать международное сообщество и оправдать проводимую Азербайджаном политику применения силы или угрозы ее применения в отношении народа Нагорного Карабаха».

12 ноября в ООН распространено обращение министра иностранных дел Республики Арцах Карена Мирзояна к Генеральному секретарю ООН, Организации Объединенных Наций и ее специализированным учреждениям с призывом «оказать содействие в деле реабилитации Степанакертского аэропорта, с тем чтобы народ Нагорно-Карабахской Республики мог реализовать свои неотъемлемые права человека и основные свободы». Отмечается также, что «Азербайджан развернул клеветническую кампанию относительно реабилитации Степанакертского аэропорта, имея целью дезинформировать международное сообщество и оправдать проводимую Азербайджаном политику применения силы или угрозы ее применения в отношении народа Нагорного Карабаха».