Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
Ekonomika
Обобщая итоги годовой деятельности на должности главы Комитета гражданской авиации, Татевик Ревазян оценила свою работу эффективной с точки зрения достижения конкретных результатов. Правда, она сразу же заявила, что главные вопросы, которые она решала, были связаны с безопасностью полетов и соответствием международным стандартам в этой области. Поскольку, по ее словам, задача комитета как раз в этом, а не, как ошибочно многие думают, в снижении цен на авиабилеты, привлечении новых авиакомпаний в ...
В армянской прессе уже несколько дней активно обсуждается состояние крупнейшего озера Армении — Севана. Армянские экологи предупреждают, что Севан сталкивается с серьезной угрозой из-за водорослей и снижения уровня воды. Как отмечают экологи, если власти не предпримут никаких действий, «озеро превратится в болото».
Армения нуждается во второй атомной электростанции. Об этом на встрече с журналистами 15 июля заявил бывший генеральный директор Армянской АЭС Сурен Азатян.
Владельцы пляжных объектов, перекрывших трассу Ереван-Севан, открыли дорогу, поставив властям условие – выступить до 17 июля с официальной позицией о качестве воды в озере, сообщает корреспондент Sputnik Армения.
Армения включена в список стран, производящих больше всего мусора на душу населения.
Служба национальной безопасности Армении в течение десяти дней представит предварительное заключение о причинах крупного сбоя в энергетической системе, заявил директор СНБ Артур Ванецян, сообщает Aysor.am.
10 июля жизнь поставила точку в споре о том, была ли целесообразной ликвидация Министерства энергетики? Причины захлестнувшей страну масштабной аварии пока на стадии предварительного изучения, которое проводят сотрудники Службы национальной безопасности, а специалисты снова заговорили о том, что ликвидация Министерства энергетики и присоединение его к Министерству территориального управления и инфраструктур было большой стратегической ошибкой.
Строительство Меградзорского железнодорожного тоннеля было завешено, и он был введен в эксплуатацию в середине 1980-х годов. Однако, уже в конце 1988 г. регулярное движение поездов через тоннель прекратилось. Решение о закрытии тоннеля принималось в условиях чрезвычайно сложной морально-психологической обстановки в республике после спитакского землетрясения. Тогда казалось, что все рушится, и допустить гибель людей еще и в тоннеле было невозможно.
Первый год правления Никола Пашиняна запомнился как положительными, так и отрицательными моментами. Многие аналитики предсказывали, что в Армении ожидается экономический коллапс, потому что в мировой истории немало примеров, когда революции заканчивались именно им. К счастью, экономика Армении не рухнула, но у нас также не произошло той экономической революции, которая была объявлена новыми властями. Об этом на пресс-конференции сообщил журналистам председатель партии "Во имя социальной справедливости" ...
В июне в Армении рост цен составил 2,5% в сравнении с июнем прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Нацстаткомитета.
Международное рейтинговое агентство Fitch понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) Турции в иностранной валюте с уровня «BB» до «BB-». Как сообщает РБК со ссылкой на сайт агентства, прогноз по рейтингу негативный.
Сотрудники правоохранительных органов доставили в отделение активистов, препятствующих проведению следственных мероприятий на территории Амулсарского месторождения. Об этом представитель пресс-службы Полиции Эдгар Джаноян сообщил в беседе с корреспондентом Sputnik Армения.
Очередную фейковую новость провластного армянского кастрюль-информа, собственно, уже разоблачили — Армен Ашотян, Тигран Кочарян и другие. Для русскоязычных читателей обрисую вкратце, что произошло.
Министр финансов Армении Атом Джанджугазян в четверг после заседания правительства сообщил журналистам, что на повышение пенсий в стране потребуется порядка 25 млрд драмов, передает АРКА.
Газета "Жаманак" пишет, что в прошлом году правительство Грузии приняло решение запретить с 1-го сентября 2018 года импорт зерна в Армению сухопутным наземным транспортом, что объяснялось перегруженностью грузинских дорог.


ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ДЛЯ ВЗНОСОВ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННЫМИ НИЖЕ РЕКВИЗИТАМИ:
Карта Сбербанка –
Карта Юмани –

Благодарим